Obsah:
- Kde se nachází trajekt Woolwich?
- Užívání cesty napříč
- Woolwich Ferry Fakta
- Kdo může využít trajektovou službu?
- Během cesty trajektem
- Provozní doba trajektu
- Přílivy a počasí
Woolwich Ferry provozuje přes řeku Temži od roku 1889, a tam jsou odkazy na trajektové služby u Woolwich datování až do 14. století.
Dnes trajekt přepravuje přibližně 20 000 vozidel a 50 000 cestujících týdně, což představuje až něco málo přes milion vozidel a 2,6 milionu cestujících ročně.
Kde se nachází trajekt Woolwich?
Woolwich Ferry je říční křižovatka ve východním Londýně přes Temži.
Spojuje Woolwich, v královské čtvrti Greenwich, s North Woolwich / Silvertown, v londýnské čtvrti Newham.
Trajekt a molo na jihu (Woolwich) strana řeky je lokalizována u nového Ferry přístupu, Woolwich SE18 6DX, zatímco na severu (Newham) strana řeky to je lokalizováno u Pier silnice, Londýn E16 2JJ.
Pro řidiče to také spojuje dva konce okružních silnic v Londýně: Severní okruh a Jižní kruh. Je to poslední řeka v Londýně.
Pro chodce, tam jsou DLR (Docklands Light Railway) stanice v blízkosti každého trajektového mola. Na jižní straně je stanice Woolwich Arsenal vzdálená 10 minut chůze (nebo jsou autobusy) a na severní straně dojdete na stanici King George V za 10 minut nebo autobusem. Na severní straně se nachází také letiště v Londýně.
Chodci mohou použít DLR přes řeku jako Woolwich Arsenal a King George V jsou na stejné větvi Docklands Light Railway.
Pro další volnou alternativu, tam je Woolwich nožní tunel (jako Greenwich nožní tunel). Woolwich Foot Tunnel byl otevřen v roce 1912, kdy mlha často přerušovala trajektovou dopravu.
Pokud si vezmete krátkou jízdu autobusem z terminálu Woolwich Ferry North, můžete navštívit park Thames Barrier Park.
Užívání cesty napříč
Obě strany trajektového přechodu nevedou k turistickým oblastem, takže nevytvářejí mnoho průvodců v Londýně.
Jedná se o běžné londýnské obytné oblasti, takže trajektová služba je většinou využívána pracovníky a většími vozidly.
Cesta je jen 5 až 10 minut, protože řeka je zde asi 1500 metrů. Pro řidiče, může být dlouhé fronty na palubu, takže si mnohem více času.
Zatímco cesta je krátká, udělejte z ní místo, kde se můžete podívat zpět do Londýna, kde budete moci vidět Canary Wharf, O2 a bariéru Temže. Při pohledu od Londýna můžete vidět ústí řeky Temže.
Woolwich Ferry Fakta
Tam jsou tři trajekty ale obvykle jen jeden nebo dva v provozu s jedním čekáním v případě poruchy - a to se stane. (Jeden pro off-peak a dva trajekty během špiček.) Plavidla jsou vlastněna TfL (Transport for London) a jsou pojmenovány po třech místních politikech: James Newman, John Burns a Ernest Bevin. James Newman byl starostou Woolwich od 1923-25, John Burns studoval historii Londýna a jeho řeku, a Ernest Bevin tvořil Transport a odbor generála pracovníků v 1921.
Zatímco toto je oficiální část sítě TfL, Briggs Marine má smlouvu na provozování trajektové služby po dobu sedmi let od roku 2013.
Kdo může využít trajektovou službu?
Každý může využít Woolwich Ferry, ať už jste chodec, cyklista, řídíte auto, dodávku nebo kamion (kamion).
Trajekt může ubytovat velká vozidla, která se nehodí přes tunel Blackwall do Londýna.
Není třeba si rezervovat vstupenky předem - je to prostě služba „nahoru a na palubu“, která je naštěstí zcela zdarma pro chodce i účastníky silničního provozu.
Během cesty trajektem
Neexistují žádné palubní služby, protože se jedná o krátký přechod. Většina řidičů zůstane ve svých vozidlech, ale není to zamračeno, aby se ven a natáhnout nohy na několik minut.
Chodci na palubu a jít na nižší palubě s dostatkem sezení, ale je to nejpříjemnější podívat se na řeku. Tam je malá plocha na hlavní palubě pro chodce stát.
Všimněte si, že každý musí vystoupit na molu trajektu, i když se chcete vrátit (jako cestující) a vrátit se.
Provozní doba trajektu
Trajekt Woolwich nepřijíždí 24 hodin denně - jezdí každých 5-10 minut po celý den od pondělí do pátku a každých 15 minut v sobotu a neděli.
Pro více informací o cestování se podívejte na oficiální webové stránky Woolwich Ferry.
Přílivy a počasí
Woolwich Ferry není obvykle ovlivněn přílivovými podmínkami, ale občas se dostane do stavu, kdy je extrémně vysoký příliv. Mlha je větší problém, zejména v ranní dopravní špičce, protože služba musí být pozastavena, dokud se nepřehlédne viditelnost.