#FlashbackFriday: Lockheed L v 15 fotografiích

V tomto příspěvku #FlashbackFriday jsem udělal sérii na starých letadlech, které jsem poslal na mé společné desce Retro Av8ion Pinterest. Také jsem udělal #FlashbackFriday příspěvek na mé oblíbené letadlo, čtyři-motor Boeing 747, královna nebe. Další v mém seriálu #FlashbackFriday jsou fotografie Lockheed L-1011, které se objevují na tomto boardu.

Tri-jet letadlo bylo koncipováno v střední-šedesátá léta transportovat 250 cestujících na dálkových letech. Nabízel vlastnosti přátelské k cestujícím, včetně oslňujících oken, velkoplošných skrývek pro kabiny, lodžie pod palubou, která přepravovala jídla až k hlavní kabině prostřednictvím dvou výtahů, mimořádně širokých uliček a nadzemních kontejnerů.

V dubnu 1972, po šesti letech neúspěchů a bojů - včetně výzev v oblasti designu, finančních potíží a recese - dodala společnost Lockheed California Company (nyní Lockheed Martin) společnost L-1011 TriStar, aby spustila zákazníka Eastern Airlines. Dopravce zahájil službu s letem z Miami do New Yorku.

Finanční potíže se však příliš nepodařilo překonat. Společnost Lockheed vyrobila celkem 250 trysek TriStar a model L-1011 označil finální komerční dopravní letadla společnosti. Ale společnost vystoupila na vysoké povědomí, když vytvořila, podle slov jednoho pilota, „nejinteligentnější dopravní letadlo, které kdy letěla.“ Níže je uvedeno 15 skvělých fotografií z trysky, která ukončila výrobu v roce 1984.

• Lockheed L-1011 Prodejní brožura

  

  Každé letadlo musí mít prodejní brožuru, a to je příklad toho, který vytvořil Lockheed na vybavení pro cestující, které je k dispozici na palubě L-1011.

• Eastern Airlines

  

  Eastern Airlines byl zákazníkem startu L-1011 a začal je létat v roce 1970, což je značka jejich letadel Whisperliners.

• "Severovýchodní letecké společnosti"

  

  Každý, kdo mě zná, ví, že jsem obrovský fanoušek

  Filmová série "Die Hard". Tento L-1011 byl uveden v letectví-themed "Die Hard 2."

• Air Canada

  

  Kanadský vlajkový dopravce začal létat L-1011 v létě 1973, letěl v tandemu s jeho flotila Boeing 747s.

• BWIA

  

  Jedná se o plakát propagující službu dopravce L-1011 z Trinidadu a Tobaga.

• Cathay Pacific

  

  Letoun L-1011 TriStar byl prvním širokopásmovým letadlem v Hongkongu. To vstoupilo do služby 16. září 1975 mezi Taipei a Tokio.

• Delta Air Lines

  

  Delta Air Lines měla největší flotilu L-1011 na světě s celkovým počtem 70 letadel. To bylo také první dopravce provozovat tři široce-tělo letadla - L-1011, Boeing 747 a Douglas DC-10.

• British Airways

  

  L-1011 byl objednán britskými evropskými aeroliniemi předtím, než se dopravce v roce 1972 spojil s britskou korporací Overseas Airways Corporation. Spojení vytvořilo British Airways, které nakonec vzalo šest tohoto typu.

• ANA

  

  Tento japonský dopravce používal Lockheed L-1011 pro své velkokapacitní nákladní lety. To bylo používáno na dopravci je první zámořské trasy do Guamu.

• Pan Am

  

  Globální dopravce sídlící v New Yorku letěl mezi lety 1980 a 1986 12 letadel tohoto typu.

• ATA

  

  V době jeho zániku 3. dubna 2008, měl dopravce tři L-1011 ve své flotile. Letoun byl používán pro vojenské charterové lety.

• TWA L-1011 Interiér

  

  Jedná se o fotografii trenérského salonku na službě Ambassador společnosti TWA na letišti L-1011.

• Saudia

  

  Dopravce měl v letech 1977 až 1998 ve své flotile 24 L-1011.

• Královské letectví

  

  Tento kanadský dopravce provozoval dva trysky Lockheed L-1011 TriStar.

• Královský jordánský

  

  V 80-tých letech, země je vlajkový dopravce měl dva L-1011s v jeho loďstvu.