Obsah:
San Diego-Coronado most (obyčejně odkazoval se na jak Coronado most) je 2.12-míle most, který překlenuje San Diego zátoku a spojí město San Diego s městem Coronado. Je to hlavní způsob, jak se dostat na pláže Coronado a North Island Naval Air Station, stejně jako Silver Strand isthmus, který spojuje Coronado s Imperial Beach a pevninou.
Kde se to nachází?
Coronado Bridge je přístupný přes Interstate 5 v sousedství Barrio Logan, severně od Národního města. To se zvedne a sestupuje v zametací křivce, která končí na Fourth Avenue v Coronado.
Kdy to bylo postaveno?
Stavba mostu začala v roce 1967 a byla otevřena 3. srpna 1969. Robert Mosher byl hlavním architektem stavby, která je vyrobena z ortotropní oceli a má tenký, trubkovitý design pro efektivitu a půvab. Struktura využívá nejdelší spojitý nosník na světě k zakrytí výztuh, kloubů a výztuh normálně viditelných na jiných mostech. Mosher říká, že navrhl 30 obloukových věží po mostu Cabrillo v Balboa Parku.
Proč je to pozoruhodné?
Otevření mostu odstranilo dlouhodobé trajekty, které překročily San Diego Bay a poskytovaly rychlý a snadný přístup k Coronado. Elegantní a čistá architektura a modrá barva udělaly most jedním z nejpozoruhodnějších památek a symbolů San Diega. Architekt Mosher tvrdí, že 90-stupňová křivka je nutností - překlenuje se dostatečně dlouho, takže se může zvednout do výšky 200 stop a stupně 4,67 procenta, což umožňuje i letadlové lodi námořnictva plavit se pod. V roce 1970 získal Americký institut ocelových konstrukcí ocenění Nejkrásnější most za zásluhy.
Fakta a čísla
Coronado Bridge stojí 47,6 milionu dolarů na stavbu. Bývalý mýtný most vyplatil své stavební dluhopisy v roce 1986 a mýtné ve výši 1 USD bylo v roce 2002 vyřazeno. Most má pět jízdních pruhů a přepravuje denně 85 000 vozů. 34-palcové betonové bariérové zábradlí jsou dostatečně nízké, aby umožnily nerušený výhled, který zahrnuje panorama San Diega, od vozidel na vozovce. Přepravní kanály jsou překlenuty nejdelším nepřetržitým třívrstvým nosníkem: 1,880 stop. Věže spočívají na 487 předpjatých železobetonových pilotách.
V roce 1976 byl most dodatečně vybaven speciálními tyčemi, které chrání před zemětřesením.
Věděl jsi?
- Pod vozovkou je ocelový mříž postavený pro usnadnění údržby mostu. Caltrans provádí rutinní inspekce za účelem odhalení odlupování betonu a odkrytých holých kovových povrchů.
- Je to jeden z nejsmrtelnějších sebevražedných mostů v USA, končících pouze mostem San Francisca Golden Gate Bridge a mostem Aurora v Seattlu.
- Architekt Mosher vzal kousek řetězu, aby zmapoval body křížení mostu a určil křivku a požadavky na stav mostu, protože rozpětí muselo být o něco více než dvě míle dlouhé, což znemožnilo přímou cestu.
- Malování mostu je nikdy nekončící prací. Šestičlenná posádka pracuje celoročně, aby ji chránila před korozivním větrem oceánu. Modrá barva byla vybrána, aby se mísila s oblohou a mořem.
