Jak vzít Mototaxi v Peru

Milovat je nebo je nenávidět, mototaxie se stala téměř ikonickou formou dopravy v Peru. Stejně jako jejich mezinárodní protějšky - auto-rikši v Indii a na Srí Lance, „baby taxi“ v Bangladéši a tuk-tuks v Thajsku - peruánská mototaxie poskytuje levný způsob, jak se dostat do mnoha národních měst.

Historie Mototaxi v Peru

Mototaxis se poprvé objevil v džunglových oblastech Peru během osmdesátých let, kdy většina vozidel pocházela z Indie.

Devadesátými léty, boom mototaxi dosáhl Limy a brzy se rozšířil podél pacifického pobřeží.

Mototaxis je nyní nalezený skrz Peru, ale města džungle takový jako Iquitos, Tarapoto, a Tingo Maria ještě mít nejvyšší množství mototaxis na osobu. Ve vysokých i nízkých osadách džungle ( selva alta a selva baja ), silnicím často dominují tyto tříkolky.

Lidé v džunglových regionech také rádi provozují mototaxi závody, jinak známé jako Motokar Cross.

Typy peruánských mototaxi

Existují dva hlavní typy mototaxi v Peru. Nejběžnější je převedený motocykl s lavicovým sedadlem vzadu. V některých městech uvidíte také malé kolové vozidlo trimovil , tříkolka s pevnější, téměř zcela uzavřenou kabinou.

Někdy uslyšíte slovo Bajaj, které se odkazovalo na trimovil; Bajaj je vlastně jedním z hlavních trimovil výrobci, ale slovo se v některých regionech stalo obecným pojmem.

Uzavřený trimovils mají méně místa pro cestující, ale nabízejí větší ochranu v dešti. Mohou být také převedeny na provoz na plyn ( mototaxis plyn ).

Trasy Mototaxi

Mototaxis bzučí po celý den a hledá cestující. Neexistují žádné nastavené trasy, takže stačí označit řidiče, zařídit si cenu a skočit dovnitř.

V některých městech najdete zastávky mototaxi ( paraderos ), které slouží nastaveným cílům. Tyto mototaxie obvykle probíhají mezi městy a vesnicemi.

Mototaxi tarify v Peru

Mototaxie jsou levné a dobré pro krátký chmel. Výlet pěti nebo šesti bloků může stát jen S / .1 (0,35 USD); pro S / .5 můžete přejít celým rozsahem středně velkého města. Před přijetím jízdy vždy sjednejte cenu. Pokud to neuděláte, řidič vás může při příjezdu zasáhnout nepřiměřeným tarifem, na kterém je těžké vyjednávat.

Mototaxi tarify jsou obvykle stanoveny pouze na základě vzdálenosti, ne na osobu (pokud nejsou spuštěny na stanovených trasách, v tomto případě může být jízdné na osobu). Teoreticky by cena pro dva nebo tři cestující měla být stejná jako pro jednoho cestujícího. Řidič může zvýšit jízdné kvůli vyšší hmotnosti, zejména pokud stohujete zavazadla na vozidle.

Ceny se také liší v závislosti na denní době (ceny mají tendenci růst v pátek a sobotu večer) a kvalitu trasy (vyšší jízdné po špatných silnicích nebo strmých stoupáních).

Nemusíte tipovat mototaxi řidiče v Peru. Řidiči nečekají tip, takže všechny bonusy jsou jen na vás.

Bezpečnost Mototaxi v Peru

Existuje mnoho věcí, které byste v Peru neměli dělat, ale užívat mototaxi je bezpečné.

Mototaxi řidiči mají pověst pro bytí bezohledný a ignorovat zákony silnice. To spolu s chabou povahou samotného vozidla vyvolává řadu bezpečnostních problémů. Před jízdou si pamatujte následující tipy:

• Vyhněte se mototaxi podél silně dopravovaných silnic, zejména na silnicích, kterým dominují mnohem větší vozidla, jako jsou nákladní automobily a autobusy. Mototaxis neposkytuje žádnou ochranu při kolizích s většími vozidly.
• Pokud označíte mototaxi a vozidlo vypadá ve špatném stavu (nebo pokud řidič vypadá opilecky), neváhejte se obrátit na lepší jízdu.
• Mototaxis nemá bezpečnostní pásy (nebo jiné bezpečnostní prvky). Držte ruce a nohy uvnitř rámu vozidla. Přemýšlejte o tom jako o jízdě na horské dráze - srovnání, které je občas příliš vhodné.