Obsah:
První americká potápěčská dráha v Severní Americe a první bezbariérová potápěčská dráha na světě, SheiKra a Griffon, vezmou jezdce do propasti v jedinou, nejistě otevřených autech, houpají je na pár vteřin přeskakujících vteřin a pak je pustí přímo dolů 200 metrů. . A to je jen začátek těchto divokých jízd.
- SheiKra je v Busch Gardens Tampa. Griffon je na Busch Gardens Williamsburg. Obě jízdy jsou v podstatě podobné.
- Vzrušení (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
- Dráha typu: Bezpodlažní potápěčská dráha
- Maximální rychlost: 71 mph (Griffon); 70 mph (SheiKra)
- Omezení výšky: 54 palců
- Úhel sestupu: 90 stupňů
- Pokles: 205 stop (Griffon); 200 stop (SheiKra)
- Doba jízdy: 3 minuty
- Výrobce: Bolliger & Mabillard
Minimální auta. Maximální Shiekras, er, Shrieks.
SheiKra otevřel v roce 2005 v Stanleyville sekci Busch zahrad Tampa. Byl to obrovský hit. To bylo následované v roce 2007 Griffon, podobná dráha, u Busch zahrad Williamsburg. Virginie jízda debutovala s bezdrážkovými vozy. Busch Gardens upravily vozy na dráze Tampa, aby byly v roce 2007 také bez podlahy.
Téměř vše o Griffonovi a SheiKře je odlišuje od typických tácků. Místo vlaku automobilů, jízdy používají jednotlivá auta, která obsahují tři extra-široké řady míst. Pro široké vozy jsou trubkové ocelové dráhy také neobvykle široké. Auta „bez podlahy“ nemají podlahy ani boční nebo zadní strany. Auta jsou v podstatě sedadla přišroubovaná k podvozku. Otevřené designy nechávají jezdce obzvláště citlivé na následné ponory.
Šest koncových sedadel nabízí nejotevřenější a jedinečné jízdy. Vzhledem k tomu, že vlaky jsou samonosné a koncová sedadla přesahují trať, cestující nemají nic nad, pod nebo na jednu stranu. Nejvzdálenější sedadla vlevo a vpravo v předních řadách jsou primo jezdecké pozice.
Stejně jako u jiných bezdráhových podnosů, jakmile jsou cestující zajištěni a jízda je odbavena pro vzlet, nakládací plošiny odejdou a brány před vozy se otevřou s dramatickým rozmachem. Auta však nejsou zcela bez podlahy. Jezdci mohou nechat své nohy viset nebo odpočívat na malých prutech pod každou řadou.
Užívat si výhled
Griffon a SheiKra kolem ohybu, sevřou na řetězové výtahy a zvednou své kopce na překvapivě rychlé klipy o délce deset stop za sekundu. Vleky jsou dostatečně vysoké, aby poskytovaly nádherný výhled na parky i mimo jejich brány. Po stoupání na kopce, oba pomalu navigují 180 ° „karusely“ a pomalu se přibližují k prvním kapkám. Tam jsou mírné trhnutí, jak auta na okamžik zastavit, následovaný falešnými starty, jak hřeben na vrchol a visí nebezpečně přes okraj.
Po několika málo vteřinách, kdy vlaky klesnou o 90 stupňů (to je přímo dolů pro geometrickou výzvu), dosáhnou kostní chrastění 70 mph (pro SheiKru) a 71 mph (pro Griffon), které se cítí o to víc, že se s otevřenými, které jsou otevřeny, cítí ještě více. vozy bez podlahy. Dvě tácky pak stoupají do obrovských smyček „Immelman“ (potápěčská smyčka pojmenovaná pro německého pilota, který provedl akrobatické manévry). Vlaky jsou pomalejší, protože se přibližují k dalšímu skoku o 90 stupňů. Druhý ponor je 138 stop pro SheiKru a 130 stop pro Griffon.
Namísto zavěšení přes hrany však auta bez zaváhání klesají. Griffon vstoupí do druhé Immelmanovy smyčky, zatímco SheiKra řve do dezorientujícího se mlhového tunelu. Obě jízdy se protáhnou po bazénech s vodou a posílají obrovské nebe do nebe dříve, než se vrátí zpět na stanici.
Omlouváme se, žádné Wimps Povoleno
Stejně jako superchladká a vzrušující hyperasterka Busch Gardens Williamsburg, Charol Apolla a převrácená dráha parku Tampa, Montu (oba, spolu s Griffonem a SheiKrou, patří mezi naše nejlepší tipy pro nejlepší tácky). Švýcarští průvodci, Bolliger & Mabillard (také známý jako B&M). Zatímco nejsou tak hladké jako vozy Apollo's Chariot, Griffon a SheiKra jsou pozoruhodně hladké jízdy - zejména vzhledem ke značným rozměrům a náklonu vozů.
Neexistuje opravdu žádný prostor, kde by se mohli krýt káčata, aby sebrali odvahu a vyřešili tyto tácky. Oni jsou unapologetic vzrušení jízdy, že milovníci dráha by rád a dráha dráty by se vyhnout. Zavěšení (a zavěšení) 200 stop ve vzduchu určitě přispívá k dramatu jízdy. (To je důvod, proč jsme je zahrnuli mezi naše výběry pro 11 nejstrašnějších tácků.) Ale s jejich neobvyklými vozy, napínavými ponory a finálovými závody na vodu, poskytují divákům ne-jezdce docela zajímavý pohled.
Obě tácky byly v roce 2016 zastoupeny firmou Ohio Cedar Point, která představila vlastní potápěčskou dráhu Valravn. To stoupá 223 stop, kapky 214 stop, a hity 75 mph. Je to v podstatě stejná jízda jako Griffon a SheiKra, jen o něco vyšší a rychlejší. V roce 2018 debutoval Knott's Berry Farm v Kalifornii HangTime. Ačkoliv byl navržen a postaven jiným výrobcem, zahrnuje také zpoždění nervové zábrany před první kapkou a park jej identifikuje jako potápěčskou dráhu. V dalších částech světa existuje více potápěčských tácků.
Busch Gardens říká, že Griffon je mýtická šelma, která je napůl lev a napůl orel. Je to také chrlič, který zdobí některé budovy ve Francii. SheiKra je africký jestřáb, který se ponoří na svou kořist. Neexistují žádné chrliče nebo jestřábi na autech, tratích nebo stanicích. Ani jízda se nesnaží začlenit ani sdělit žádný druh příběhů; jsou to v podstatě jen vzrušující tácky. Ale oh, co vzrušení.
