DC Streetcar: Light Rail System ve Washingtonu, D.C.

Washington, D.C., jako jeden z nejrychleji rostoucích měst v zemi, přidal DC Streetcar, povrchovou tramvajovou síť, která dává obyvatelům a návštěvníkům další možnost veřejné dopravy. Tento systém, který byl otevřen v únoru 2016, má v současné době jeden řádek od roku 2017, s plány přidat další. Jakmile se plně rozšíří, tramvajový systém pokryje 37 mil a pokryje všech osm oddělení. Pokud navštívíte okres a vezmete veřejnou dopravu, zde je několik užitečných informací pro používání tramvají.

Cíle systému DC Streetcar

Systém tramvajových vozů byl vyvinut za účelem:

• Na rozdíl od Metrorailu to obyvatelům usnadní pohyb
• Nabídněte obyvatelům širší možnosti tranzitu
• Snížit dopravní zácpy, poptávku po parkovištích a znečištění ovzduší
• Podporovat hospodářský rozvoj a dostupné bydlení podél tramvajových koridorů

Moderní tramvaje

DC Streetcars pracují na pevných kolejnicích na veřejných ulicích. Běží ve smíšeném provozu nebo mají samostatné právo na cestu. Elektromotory pohánějí tramvaje, které sbírají energii z elektrických vodičů 20 stop nad pruhy používanými tramvajemi. Jak se systém rozšiřuje, tramvaje budou napájeny bezdrátově.

Tramvaje mají klimatizaci a nízká patra, díky nimž je rychlá a snadná obsluha. Oni jsou o délce kloubového autobusu ale držet více cestujících - od 144 k 160 sedět a stát. V tramvajích jsou umístěny invalidní vozíky, kola a kočárky.

DC Streetcar Rychlá fakta

• Tramvaje mají možnost jezdit, dokud okresní ministerstvo dopravy nezmění svou tarifní politiku.
• Headways jsou mezi 10 a 15 minutami, což znamená, že nikdy nebudete muset čekat více než 15 minut na palubu, pokud špatné počasí, provoz nebo nehody neovlivní plán.
• East-West cestuje průměrně 20 minut.
• Policejní návštěvy stanic a bezpečnostní personál jsou na palubě tramvají.
• Měsíční ridership je v současné době více než 100.000 cestujících.
• Nejoblíbenější zastávky jsou v současné době Union Station, 8. St / H St., a 13. St / H St.

Provozní hodiny DC tramvaje

• Pondělí – čtvrtek: 6:00 - půlnoci
• Pátek: 6:00 - 2:00
• Sobota: 8:00 - 2:00
• Neděle a svátky: 8:00 - 22:00.

H Ulice / Benning Road NE Line

DC Streetcar systém je první linka, H ulice / Benning silnice NE segment, je 2.4 míle s osmi stanicemi. Slouží jezdcům z Union Station na západě k řece Anacostia na východě. Nakonec, to bude jít za Anacostia u Benning metra k Georgetown nábřeží.

Rozšiřující čáry

Expanze se nejprve zaměří na prvních 22 mil z 37-mil navrhovaného plánu. Jedná se o nové uvažované tratě:

• Rozšíření AnacostiaMezi stanicí Anacostia Metrorail a 11th Street Bridge, přes historické Anacostia
• Anacostia Initial Line: Spojuje stanici metra Anacostia s Joint Base Anacostia-Bolling (JBAB), přes Firth Sterling Avenue a South Capitol Street
• Rozšíření Benning Road: Přes řeku Anacostia, spojující buď stanice metra Benning Road nebo Minnesota Avenue
• M Ulice SE / SWPodél jihozápadní nábřeží od 12. ulice SE k 14. ulici SW a od jihozápadní / jihovýchodní dálnice na jih k Anacostia řece / Washington kanál t

• Severojižní koridor: 9 míle, severojižní koridor, který začíná v oblasti Buzzard Point / Southwest Waterfront a rozšiřuje se přes Takoma nebo Silver Spring
• Union Station do Georgetownu: Západně od Union Station do Georgetown Waterfront

Historie tramvají ve Washingtonu, D.C.

Tramvaje byly obyčejný způsob dopravy v okrese od 1862 dokud ne 1962. První tramvaj byla koně-kreslil a běžel od Capitol k ministerstvu státu. V 1888, první elektrický-poháněl tramvaj byl dán do provozu a horní dráty byly instalovány kolem města. Střední-1890s, tam bylo četné tramvajové společnosti operovat v okrese a linky, které se rozšířily do Marylandu a Virginie.

V první polovině 20. století, tramvajová síť zahrnovala více než 200 mil stopy. Jak autobusová doprava stala se více převládající, popularita tramvají klesalo a služba byla opuštěná v lednu 1962. Tramvaje nyní dělají comeback zaplnit mezery v tranzitu kolem města.