Chůze přes Brooklynský most

Přejezd Brooklynského mostu

Podle ministerstva dopravy v New Yorku přes most každý den překračuje více než 120 000 vozidel, 4 000 chodců a 3 100 cyklistů.

Most pojme šest jízdních pruhů automobilové dopravy a pro vozidla překračující Brooklynský most neexistuje žádná daň. Široká, centrální stezka pro chodce a cyklisty je sdílena a zvednuta nad provozem, který se rozzářil právě pod ní. Abyste se vyhnuli potenciálně nebezpečné kolizi, nezapomeňte pozorně sledovat určené jízdní pruhy pro chodce a cyklisty, které jsou odděleny pouze malovanou čarou.

Celá délka mostu je jen něco málo přes kilometr dlouhá.Pěšky, budete potřebovat asi 30 minut na to projít, zatímco jede rychlým tempem, a až hodinu, pokud uděláte zastávky pro obrázky a vychutnat si pohled (který byste měli absolutně).

Přístup Brooklyn Bridge z Brooklynu

Tam jsou dva vchody k Brooklyn mostu na Brooklyn straně, a mnoho podchodů běží v blízkosti ve čtvrti pro snadný přístup k chodcům pro chodce.

Brooklyn Bridge Chodec pro chodce začíná na křižovatce Tillary Street a Boerum Place a je to vchod, který je vidět z auta, když přejíždí Brooklynský most. Druhý způsob, jak se dostat na chodník je přístup k němu přes podchod na Washington Street, asi dva bloky od Front Street v Brooklynu. Tento podjezd vede po schodišti k rampě, která vede přímo k samotnému chodníku.

Pokud jde o veřejnou dopravu, budete muset chodit kdekoli od třetiny do dvou třetin kilometru od stanice metra, abyste se dostali na chodník pro chodce, bez ohledu na to, který metr si vezmete:

• Na zastávku High Street-Brooklyn Bridge se dostanete metrem A nebo C k nejbližšímu mostu. Ze stanice se vydejte doprava na Pearl Street a pak odbočte vlevo na Prospect Street k podchodu na Washington Street.
• Pro více okouzlující dobrodružství, můžete opustit 2 a 3 podchody na Clark Street Station, pak se vlevo na historické Henry Street, míří z kopce směrem k mostům. Udělejte si cestu skrz kooptové domy na Cranberry Street a přejděte Cadman Plaza West, pak pokračujte cestou parkem do Washington Street (Cadman Plaza East), kde bude podchod vlevo.

• Můžete si také vzít další, delší, ale přímočarou trasu z 2, 3, 4, 5, N nebo R metra z Borough Hall. Odtud budete chodit podél Boerum Place asi 12 minut, kolem Brooklyn Marriott na pravé straně před příjezdem na Brooklyn Bridge pěší cestu na Tillary Street.

Chcete-li se vrátit do Brooklynu, můžete se vždy vrátit napříč, ale můžete si také vzít J, Z, 4 nebo 5 z radnice, nebo 2 a 3 z ulice Chambers Street. Nejúžasnější a nejrychlejší způsob, jak se vrátit, je však na trajektu NYC Ferry Landing Stop v Brooklyn Bridge Park.

Přístup na Brooklynský most z Manhattanu

Přístup na pěší zónu Brooklyn Bridge je jednodušší ze strany Manhattanu, ale pohledy nejsou tak úchvatné, jak přicházejí z druhé strany.

Z Manhattanu začíná vstup přímo naproti severovýchodního rohu parku City Hall podél ulice Street. Nejbližší zastávky metra jsou přes 4, 5 a 6 vlaků na stanici Brooklyn Bridge – City Hall; vlak J nebo Z na stanici Chambers Street; nebo vlakem R na radnici. Pokud však cestujete ze západní strany Manhattanu a nevadí vám chodit několik dalších bloků, můžete si také vzít vlaky 1, 2 nebo 3 do ulice Chambers Street, projít na východ, pak přejet Park Row a začít procházku po ulicích. most.

Jakmile dorazíte do Brooklynu, tam jsou dva východy, jeden, který vede dolů do DUMBO, a druhý do centra Brooklynu. Chcete-li se dostat zpět na Manhattan, vystupte přes schodiště u prvního výjezdu v DUMBO, který vede přes Prospect Street do Washington Street, a vezměte si blízký vlak F na York Street nebo vlak A a C na High Street. Dále podél mostu pokračuje sestupná rampa (lepší volba pro cyklisty), aby se vydali na ulici Tillary Street a Boerum Place v centru Brooklynu; nejbližší linky metra od tohoto východu jsou A, C, a F u Jay Street-Metrotech; 4 a 5 na Borough Hall; nebo R na Court Street.

Brzy historie Brooklyn mostu

Most poprvé otevřen pro veřejnost v roce 1883 v obřadu věnování předsedal prezident Chester A. Arthur a New York guvernér Grover Cleveland. Každý chodec s penny za mýtné byl uvítán k kříži - odhadovaných 250.000 lidí šel přes most v prvních 24 hodinách - koně s jezdci byly účtovány 5 centů, a to stálo 10 centů pro koně a vozy.

Bohužel, tragédie se rozvinula jen šest dnů debutu mostu, když 12 lidí bylo pošlapáno k smrti uprostřed upadnutí, podněcovaný panickou (falešnou) zvěstí, že most se zhroutil do řeky. Následující rok, P. T. Barnum, cirkusové slávy, vedl 21 slonů přes most ve snaze potlačit veřejné obavy z jeho stability.

Mýtné pro chodce bylo zrušeno 1891, spolu s silniční mýtnou v roce 1911, a přechod mostu byl volný pro všechny někdy protože. Ačkoli tam byl podchod a tramvajové služby přes most, zvýšené vlaky přestaly operace v 1944 a tramvaje následovaly oblek v 1950.