Můžete použít své míle na rezervace letenek na rezervace letenek do téměř jakéhokoli letiště na světě, v autobusy, podnikání nebo dokonce mezinárodní FIrst Class, kde jsou obrovské apartmány s plochou postelí a služby kaviáru v letu (a někdy i sprchy!). normou. Ale i když ušetříte desítky tisíc dolarů na těchto lístcích uber-lux (a stovky na trenéra), s největší pravděpodobností nebudete vydělávat žádné míle za lety a pokud letíte na velké vzdálenosti (kolo - světová cesta by mohla cestovat 20 000 mil nebo více), opravdu chybí.
Vzhledem k potenciálně vynechané příležitosti vydělávat tunu kilometrů častých letců je důležité zvážit klady a zápory vykoupení předtím, než zatáhnete spoušť. Pro vstupenky do Business a First Class je téměř vždy lepší použít míle než peníze, protože budete trávit kdekoli od $ 3000 do $ 15,000 nebo více za zpáteční letenku, v závislosti na trase, letecké společnosti a třídě služeb. Rezervace vyšší tarify s penězi vám vydělá ještě více kilometrů než slevový lístek pro autobusy, ale i po započtení potenciálně vyšší míry výdělku je stále častěji výhodnější použít míle za prémiová sedadla.
S lístky na autobusy však opravdu potřebujete udělat matematiku. Pokud se blížíte k další úrovni elitního statusu nebo máte možnost získat bonusové míle za placený let, možná budete chtít platit v hotovosti, i když je cena letenky vysoká. V opačném případě, v závislosti na tom, kolik si ceníte každé míle, je-li cena letenky vyšší než hodnota vyplacení, včetně mil, které byste měli vydělat z placeného letu, pak byste mohli být lépe pomocí svých mil.
Samozřejmě, existují i případy, kdy let ocenění bude také vydělávat časté míle, ale ty jsou velmi málo a daleko. Obvykle, když má letecká společnost nepravidelné operace, ať už kvůli počasí nebo zpoždění souvisejícímu s letadlem, budete na poslední chvíli znovu naúčtováni z letiště, přičemž agent vybere plnou třídu jízdného za třídu služeb, kterou jste původně rezervováno. Pokud tedy létáte na lístku s cenou v první třídě, budete v této kabině rebookováni v nejvyšší třídě jízdného, což vám umožní získat míle v tomto segmentu a poskytnout vám maximální flexibilitu, pokud potřebujete provést změny. .
Můžete být také schopni aktualizovat třídu jízdného, pokud je let přeprodán a dobrovolně. Typicky, letecké společnosti používají F pro první třídu, J pro obchodní třídu a Y pro plnou cenu autobusy reprezentovat cestující, kteří rezervovali nejdražší vstupenky. Samozřejmě, že také vydělávají největší počet mil, a poskytují největší flexibilitu, pokud potřebujete změnit svůj let později. Na United, pokud jste přestěhováni z třídy O jízdné (používá se pro vstupenky 1. třídy) na F, měli byste být schopni získat plný počet ujetých kilometrů, které byste zaplatili, kdybyste zaplatili v hotovosti za svůj let.
Nezapomeňte požádat agenta letiště, aby vás při dobrovolnické službě přeplánoval na plnohodnotnou třídu - častěji než oni budou ochotni to udělat.
Třída jízdného by se také mohla změnit automaticky, pokud by se snížil počet letů (kvůli šanci v letadlech) nebo by došlo k výrazné změně harmonogramu, která by zahrnovala i nové číslo letu, ale tyto případy (a výše uvedené případy) jsou poměrně neobvyklé. Proto je nejlepší předpokládat, že vy / nebudete vydělávat časté míle pro váš volný let. Můžete mít štěstí, ale mohli byste velmi dobře létat miliony kilometrů na vstupenky bez získání jednoho bodu. Pokud je pro vás důležitá míle, platí hotovost.
