#FlashbackFriday - Ročník Brožury prodeje letadel

Chris Sloan, šéfredaktor a zakladatel AirwaysNews.com provozuje web, který nabízí novinky a analýzy tohoto odvětví, původně začal jako digitální muzeum Sloanovy rozsáhlé sbírky komerčních leteckých memorabilií. Naposledy jsme zdůraznili jeho sbírku v příspěvku #FlashbackFriday - 8 Classic US Airline Route Maps.

Tentokrát se podívejte na brožury o prodeji letectví z kolekce AirwaysNews.com. Níže je deset brožur ze Sloanových archivů.

• americké aerolinky

  

  Jedná se o brožuru, která upozorňuje na leteckou akademii American Airlines. Akademie byla otevřena v roce 1970 v blízkosti mezinárodního letiště Dallas / Fort Worth. V areálu se nachází letecký simulátor, trenéři kabin, učebny, trénink v bazénech, koleje, kavárny, obchodní dům a masivní sbírka memorabilia letecké společnosti.

• Boeing 2707 SST

  

  Toto letadlo bylo Boeingovou verzí supersonic transportu (SST) a odpovědí na Concorde, postavený Velkou Británií a Francií. Boeing SST byl zamýšlel nést 250 cestujících (více než dvakrát tolik jak Concorde), letět u Macha 2.7 - 3.0, a mít trans-Atlantik rozsah 4,000 mílí (6,400 km). Na 306 stopách by to bylo o 60 stop delší než dokonce 747, a to by byl průřez 2-3-3 v ekonomice podobný mnohem později 767. Projekt SST byl zrušen 20. května 1971. V té době existovalo 115 neobsazených objednávek 25 leteckých společností, zatímco Concorde mělo 74 objednávek od 16 zákazníků.

• Concorde

  

  Společnost Air France a British Airways zahájily služby společnosti Concorde ve stejný den 21. ledna 1976. Dne 24. května 1977 zahájily obě letecké společnosti první plánovanou dopravu do amerických letů přes Atlantik z mezinárodního letiště Washington Dulles. New York JFK letiště by nepřišlo online až do roku 1977 kvůli pokračujícímu snížení hluku a environmentálním protestům. V době havárie v červenci 2000 měla Air France šest pravidelných linek. Air France ironicky, nikdy nebyl nadšený operátor Concorde a byl až na jediný jediný pravidelný zpáteční let za den, Paříž-JFK, když to přerušilo služby k malému fanfare, na rozdíl od BA, v květnu 2003.

• Aeroflot

  

  Jedná se o prodejní brožuru společnosti Aeroflot z roku 1970. Sloan poznamenal, že stojí za to přečíst si text podobný propagandě a vesele špatně přeložený ruštinu do angličtiny.

• British Aerospace

  

  Brožura přináší výhody regionálního tryskového letounu, včetně schopnosti vzletu a přistání na kratších přistávacích drahách obvykle omezených na turbovrtulová letadla.

• Eastern Airlines

  

  Tato brožura z roku 1959 se zaměřila na dopravce Constellation, vrtulově poháněné, čtyřmotorové tlakové letadlo postavené společností Lockheed Corporation mezi lety 1943 a 1958.

• National Airlines

  Tento dopravce z Miami byl známý jako "Letecká společnost hvězd". V roce 1971, to stalo se neslavné pro jeho sexy a kontroverzní “Fly mě” kampaň po National asociace pro ženy volal reklamy sexist. Dopravce sloučil s Pan Am v roce 1980.

• Piedmont Airlines

  

  Tento inzerát z roku 1970 z Winston-Salem, dopravce na bázi Severní Karolíny, se účastnil své nákladní služby Boeing 737. Dopravce byl sloučen do USAir (původně Allegheny letecké linky) v srpnu 1989.

• Společnost Beriev Aircraft Company

  

  Společnost Beriev Aircraft Company, založená v roce 1934, je ruský výrobce letadel, který se specializuje na obojživelná letadla. Toto navrhované letadlo bylo variantou vozu Be-200, který mohl pojmout až 100 cestujících.

• Western Airlines

  

  Tento Los Angeles-založené dopravce vytvořil tuto reklamu v roce 1972 k pozornosti své služby na Havaji. Dopravce získal společnost Delta Air Lines 16. prosince 1986.