Obsah:
Pokud jde o RV, existují dva hlavní typy závěsů přívěsu: táhlo nárazníku a husí krk. Nárazníky s táhly jsou to, co většina RVers používá při vlečení rekreačního vozidla. Mnoho SUV, kamionů a dokonce i větších vozů přichází s možností nárazníku vytáhnout přívěs z prvního dne. Závěsné háky nebo závěsy s pátými koly používají těžký systém, který se vejde do lůžka pick-upu, který je vybaven tímto způsobem. Uvidíte závory na husí krk, které se používají na RV vozech s pátým kolem a parkem. Je důležité vědět, který z nich je pro vás to pravé.
Nárazníky nárazníku
Většina RVers volí nárazníky tahat závěsy, protože jsou snadnější začít, a většina přívěsů na silnici používat. Nepotřebujete, abyste instalovali více hardwaru, i když můžete investovat do jiného systému tažného zařízení pro lepší výkon. Vzhledem k tomu, že máte co do činění s menší RV nebo přívěs k vlečení, trávíte méně peněz, abyste mohli začít. Pokud hledáte těžký přívěs nebo RV, většina z nich bude potřebovat, abyste investovali do husí krku.
Tažné zařízení s tlumičem nárazu využívá tradiční systém kuliček a závěsů k tažení. Existují dva typy nárazů: přijímač a pevná oj. Připevnění přijímače k zadní části vozidla a držák koule se vejde dovnitř, aby se přívěs připevnil k tažnému vozidlu. Tažné zařízení s pevnou ojí využívá jeden pevný kus, který umožňuje přívěsu míč do závěsu. Pevná oj je ideální pro tažení dlouhých, širokých přívěsů, zatímco přijímač lze použít pro malé přívěsy, nosiče nákladu a stojany na kola.
Nárazníky tahače nejsou drahé. Většina SUV a kamionů přichází se základy, které potřebujete, abyste mohli začít táhnout. Ve skutečnosti, když si koupíte auto, které může táhnout, budete požádáni o prodejní balíček za příplatek. Odtud přidáváte příslušenství pro dosažení požadovaných efektů při vlečení.
Zvažte zdvojení bezpečnostních řetězů, pokud používáte táhlo nárazníku. To by nabídlo další úroveň podpory, pokud by se něco takového přihodilo.
Husí krky
Gooseneck závěsy jít mnoha jmény, včetně paluby přes závěsy nebo páté-závory kola. Jsou určeny k tažení těžkých přívěsů, jako jsou páté kolo RV. Hlavní deska závěsného háku je připevněna k lůžku náklaďáku. Přívěs nebo závěs s pátým kolem se do něj vejde shora, což vylučuje použití lůžka v procesu. Vozík tak může táhnout přívěs nebo točnu s vyšší hmotností.
Většina nákladních automobilů není vybavena háčkem, který je instalován, takže je to další cena, kterou je třeba vzít v úvahu, když jdete s háčkem na krk přes nárazník. To je jeden z důvodů, proč tento typ závěsu a pátá kola, která s ním přicházejí, jsou investovány do linky pro RVers.
Připevnění husího krku umožňuje vozidlům RVers, aby braly pevněji otáčky a ovládaly přívěs lehce než tahy nárazníku. S tlumičem nárazu, budete muset naučit, jak se otočit tak, že nejste s sebou každé auto vedle vás. Budete také muset naučit, jak se s přívěsem zacházet v závislosti na podmínkách. I když se stále zabýváte houpačkou s háčkem, váha náklaďáku pomáhá udržet přívěs nebo RV před kymácejícím se tolik kvůli tomu, kde se nachází jeho těžiště.
Když přijde na cenu, bude husí krk závěs bude dražší než upgrady na tradiční nárazník tahat. Gooseneck závěsy začínají na pár set dolarů a může dosáhnout až na nízké tisíce. Cena závisí na typu RV nebo přívěsu, do kterého investujete, na tažném vozidle, které používáte, a na tom, jaký typ háčkového závěsu si vyberete. Nastavení vlečení se často zvyšuje na bezpečnostních řetězcích pro zvýšení stability a bezpečnosti.
Závěs na husí krk je ideální pro tažení něčeho mnohem většího než je cestovní přívěs, jako je například páté kolo RV, pokud potřebujete něco většího a lepšího na silnici.
Úvahy o provedení
Výběr závěsu není tak důležitý jako výběr typu RV nebo přívěsu, který chcete koupit. Jakmile víte, jaký typ přívěsu je pro vás to pravé, RVing se stává pohodlnější, když se naučíte, rostete a přizpůsobujete se vašim cestám po celé zemi. Vždy můžete jezdit na hodiny a pohodlněji s vlečením na silnici. Zvažte vlečnou třídu pro oba typy závěsů, abyste zjistili, co vám při cestování dává větší kontrolu.
Nárazníky a závěsy na husí krk slouží svým účelům a jeden není lepší než druhý. Vše záleží na tom, co vás dělá pohodlnějším za volantem a na silnici.
