Plovoucí muzeum Belfastu, úctyhodný HMS Caroline

HMS Caroline je nejnovější námořní atrakcí Irska a vzrušujícím přírůstkem do čtvrti Titanic v Belfastu - jen kousek od ohromující multimédií, které je Titanic Belfast, je úctyhodný lehký křižník třídy C posledním přeživším v bitvě Jutsko. A teď plovoucí muzeum. Ale může se HMS Caroline postavit proti gigantické soutěži mnohem slavnějšího RMS Titanic?

To může, a je dobře stojí za návštěvu.

Úvod do HMS Caroline

Podívejme se nejprve na historii společnosti HMS Caroline v Royal Navy - což také pomůže pochopit, proč dnes velké části lodi vypadají jinak než v rozkvětu roku 1916.

HMS Caroline byl postaven Cammellem Lairdem z Birkenheadu a zadán 4. prosince 1914, sloužící v Severním moři po celou první světovou válku, nejprve spojující Velkou flotilu v Scapa Flow jako vůdce 4. Destroyer Flotilla. Jako součást 4. Light Cruiser Squadron HMS Caroline bojoval v bitvě u Jutlandu (viz níže), velel kapitán Henry R. Crooke. Během své aktivní služby viděla mnoho konverzí, dokonce získala platformu pro spuštění stíhacích letadel k útoku na nepřátelské vzducholodi.

Po kouzlu u východní Indie stanice od 1919 k 1922 HMS Caroline byl umístěn v rezervě, pak reaktivoval v brzy 1924 jako ředitelství a cvičit loď pro Royal námořní dobrovolnickou rezervní rezervní Ulster divizi u Belfast - ztrácet zbraně a některé kotle v procesu.

V druhé světové válce, HMS Caroline se stal Royal Navy HQ v Belfastu - rychle outgrowing loď sám a hromadit on-shore zařízení, včetně Belfast hradu. Po válce byla loď opět převezena do Královské námořní dobrovolnické rezervy jako plovoucí výcvikové zařízení.

HMS Caroline byla vyřazena z provozu pouze v prosinci 2009 - v té době byla druhou nejstarší doprovodnou lodí královského námořnictva, kde ji předávala pouze HMS Victory.

Ona je také jeden z jen tři přežívající Royal loďstvo lodě, které viděly službu ve velké válce.

Bitva u Jutska

Bitva u Jutska (v němčině. T Skagerrakschlacht ) byla největší námořní bitva první světové války a jediná bitevní bitevní bitevní bitevní lodě proti bitevním lodím v masivním měřítku - to bylo bojováno britským královským loďstvem Grand Fleet proti Imperial německému námořnictvu je vysoké moře loďstvo 31. května a 1. června, 1916, v Severním moři, mimo dánský poloostrov Jutland.

Německý plán měl nalákat části Velkého loďstva do otevřené bitvy, zničit je v bitvě, hlavně prolomit britskou blokádu Německa a získat přístup k Atlantiku. 31. května, britské a německé loďstvo běželo do sebe dobře předtím, než německý plán odhadoval, vést k běh bitvě ve kterém 14 Britů a 11 německých lodí bylo potopeno.

Bitva Jutlandu v podstatě skončila remízou, oba protivníci se vracejí do přístavu, aby si olízli rány, ale s oběma stranami si nárokují vítězství. Ale zatímco královské námořnictvo ztratilo více lodí a zdvojnásobilo lidské ztráty, německé flotile nedokázalo prolomit blokádu. Pro Imperial Německo, dny hlavních střetnutí povrchovými sílami byly u konce - a admirals se soustředil na válčení ponorky.

HMS Caroline Today

HMS Caroline, jak ji vidíte, rozhodně není HMS Caroline, která vstoupila do služby v roce 1916 - příliš mnoho změn bylo v průběhu času provedeno, některé během první světové války, mnoho během její kariéry v pozdějších letech. V roce 2011 probíhala diskuse o tom, co s lodí dělat. Zatímco jedna škola myšlenky obhajovala částečnou rekonstrukci a Belfast kotvení jako muzeum, jiný volal po kompletní rekonstrukci (bez specifikovat ke kterému skutečnému stavu) a převod do Portsmouth, k národnímu muzeu královského námořnictva (NMRN). Bývalý vyhrál a NMRN má nyní aktivní přítomnost v Belfastu.

Výsledkem byl mírně podivný hybrid. Fronta HMS Caroline je z velké části ročníkem Velké války, s elegantním lukem, který se dramaticky zametá, zbraně směřují dopředu a hnízdo vrána (které tam nebylo v roce 1914) dává dobrý výhled.

V zadní části však dominuje mohutná palubka, která vypadá téměř jako moderní hangár vrtulníků. A zatímco byly přidány repliky zbraní, jsou zde i některé do očí bijící opomenutí. Nejpozoruhodnější jsou chybějící kotvy, záchranné čluny a torpédové trubice (z čehož je na výstavě mnoho), což z nich dělá více pozornosti.

Vnější vzhled HMS Caroline tedy není pro odborníka příliš přesvědčivý, ale pro příležitostného návštěvníka se domnívám, že je „dost blízko“.

Řekl, že: paluba byla dobře využita jako kino, které ukazuje krátký, ale ucelený film o bitvě u Jutska, což zdůrazňuje lidské náklady a rozhodnutí velení, obětujíc drobné detaily, které jsou pro osmi docela vzrušující (a historicky správné) minuty. Se zvukovými efekty, které mají sklon k odfouknutí.

Nižší paluby HMS Caroline jsou pak výstavní plochy, z nichž některé jsou věrně rekonstruovány (až na strakatý ptáka s pudinkem podávaným v důstojnickém nepořádku), jiní pořádají multimediální a interaktivní displeje. Se spoustou příležitostí pro praktické zkušenosti. Od dekódování zpráv po odpálení torpéd, od signalizace až po vlastní řízení lodi (což byla taková dobrá simulace, že se mi podařilo nejen překonat dvě další lodě, ignorovat všechny alarmy, ale také se srazit s jedním… zábavným).

Stojí HMS Caroline za návštěvu?

Pokud chcete vidět plně zachovanou loď Velké války, varujte ji - HMS Caroline to není, bylo provedeno příliš mnoho změn, a ne obráceno. Pak měla loď mnohem delší kariéru než její první čtyři roky, a to se odráží ve stavu, ve kterém je zachována, na palubě a ve všech.

Pokud chcete prozkoumat skutečnou bojovou loď a dozvědět se o všech věcech Navy, jste přímo na místě. S pomocí sluchátek s mikrofonem můžete poslouchat velmi dobré vysvětlení historických oblastí (k dispozici je několik jazyků) a ne historické části jsou plné zábavy a aktivit pro všechny věkové kategorie.

Jednou ze silných stránek společnosti HMS Caroline je dostupnost: na většinu palub lze dojet výtahem a obtížnější oblasti lze na výstavě prakticky prozkoumat. Návštěvníci se sníženou pohyblivostí by se nikdy neměli pokoušet o mnoho strmých schodů, ale jsou dobře zajištěni. Úplné známky!

Na konci dne bych chtěl HMS Caroline bezvýhradně doporučit všem zájemcům o námořní nebo námořní historii.

Základní informace o HMS Caroline

• Umístění: Alexandra Dock, Queen's Road, Queen's Island, Belfast, BT3 9DT - pokud jedete, postupujte podle značek pro čtvrť Titanic, pak pokračujte v Titanic Belfast, vstup do HMS Caroline bude vlevo za Titanic Studios.
• Veřejná doprava: Titanic Quarter Station je nejbližší železniční stanice, která se připojuje přes pěší lávku k čtvrti Titanic. Autobusy přidělené k službám metra 26, 26B, 26C a Airport Express 600A / 600B z centra města Belfast se připojují ke čtvrti Titanic.
• Parkování: k dispozici hned vedle lodi, i když v omezeném počtu.
• Otevírací doba: denně 10:00 - 18:00, poslední vstup 5:00.
• Vstupné Poplatky: dospělí £ 12, děti (5-15) £ 5, koncese k dispozici - vstupné zahrnuje sluchátka a přijímače pro prohlídku s průvodcem (k dispozici v angličtině, italštině, španělštině, němčině, francouzštině a čínštině).
• Omezení vstupu: vysoké podpatky s průměrem menším než jeden palec nejsou povoleny (to se během mé návštěvy zdálo být vynuceno)ale i sebezáchrana by měla nastartovat) a přístup při přílivu může být pro návštěvníky s omezenou schopností pohybu a orientace problematický (telefon na čas přílivu).
• Odhadovaný potřebný čas: Webové stránky společnosti HMS Caroline doporučují 90 minut, ale pokud chcete vidět vše mírným tempem a užívat si některé z aktivit, rád bych řekl dvě nebo více hodin.
• Jídlo a pití: na palubě je kavárna, kde se podávají zákusky a lehké občerstvení a rozumné ceny… irský guláš!
• Obchod se suvenýry: nachází se na hlavní palubě, s decentním výběrem historických knih a dalších suvenýrů… včetně magnetů na lednici s lodními kočkami.

Jak je běžné v cestovním ruchu, spisovatel byl poskytnut bezplatný vstup pro účely přezkumu. I když to nemělo vliv na tuto recenzi, věří, že mcrvirtualexperience.com věří v plné zveřejnění všech možných střetů zájmů. Další informace naleznete v našich zásadách pro etiku.