Jak Holland America jmenuje jeho "přehrada" lodě

Historie Zuiderdam

První plavidlo s předponou "zuider", což znamená "jih" vypuštěné v roce 1912 jako nákladní loď Zuiderdijk ("dijk" nebo "dyk" byla přípona používaná pro nákladní lodě; "přehrada" se používá pro osobní lodě). U 5 211 tun, loď se plavila mezi Rotterdamem a Savannah, Gruzie, pro Holland Ameriku přes 1922, s krátkým stint během World válka já jako doprava. V roce 1941 byl 12 150 tun Zuiderdam vypuštěn z loděnice v Rotterdamu pro vybavení. O měsíc později však byla loď poškozena během britského náletu a převrhnuta.

Trup byl zvednut a později Němci potopili, aby blokovali přístav Rotterdamu na spojenecký přístup. Po druhé světové válce, Zuiderdam byl znovu zvednut, přesto loď nikdy viděla dokončení.

Historie Oosterdamu

Jedinou lodí, která nese předponu „ooster“, byla 8,251 tuny, jedna propper Oosterdijk. V roce 1913 byl uveden do provozu, také z Rotterdamu do Savannah. Během první světové války sloužila loď spojeneckému válečnému úsilí spojenců.

Historie Westerdam I

První Westerdam vyplul na linku Holland America od roku 1946 do roku 1965.Kombinovaná nákladní / osobní loď, s pěti nákladními prostory a ubytováními pro 143 cestujících v první třídě a 126 členy posádky, provedla plavbu na Atlantik dvakrát měsíčně mezi Rotterdamem, Nizozemskem a New York City. 12,149-hrubý-tuny, dvoumotorové lodi trvalo osm dní, aby se přechod.

Westerdam byl survivor tří potopení během druhé světové války předtím to někdy dělalo jeho první plavbu.

Jeho kýl byl položen v Rotterdamu 1. září 1939, u loděnice Wiltona Feyenoorda, ale stavba byla přerušena, když Němci v roce 1940 vpadli do Holandska. 27. srpna 1942 byla polovina dokončená loď bombardována spojeneckými silami na jeho území. lůžko a potopeno. Německá vojska zvedla loď, ale v září 1944 byla potopena holandskými podzemními silami odporu. Opět vzkříšený Němci, to bylo potopeno pro třetí čas holandským podzemím v lednu 1945.

Po válce, Westerdam byl zvýšen holandský a stavba byla dokončena. 28. června 1946 Westerdam opustil Rotterdam na své první plavbě do New Yorku. To pokračovalo pravidelné trans-Atlantik služba dokud ne to bylo prodáváno do Španělska pro šrot v roce 1965.

Historie Westerdamu II

Druhý Westerdam vyplul na 643 plavbách pro Holland America Line během kariéry trvající více než 13 let ve společnosti.

Loď, která začala službu jako bývalý domov Lines 'Homeric v roce 1986, byl jmenován Westerdam a oficiálně vstoupil do služby s Holland America Line 12. listopadu 1988.

Westerdamův příchod rozšířil flotilu na čtyři lodě a signalizoval začátek nové éry růstu pro Holland America. V roce 1989 prošel Westerdam pozoruhodnou renovaci 84 milionů dolarů v loděnici Meyer Werft v německém Papenburgu, kde byl původně postaven. Během prodlouženého drydocku to bylo "nataženo" tehdejším plavebním odvětvím, které zaznamenalo 130 stop, což zvýšilo jeho kapacitu o 1 000 až 1 494 hostů a jeho velikost od 42 000 hrubých tun do 53 872.

Poté, co přepravil více než milion hostů na Karibik, Panamský průplav a Aljašku plavby, loď opustila loď flotily Holland America dne 10. března 2002, převedena do sesterské společnosti Costa Cruises, kde pokračovala ve své kariéře cestovního ruchu evropských vodách jako Costa Europa.

Historie Noordamu

Noordam III se plavil pro loďstvo od roku 1984. V roce 2005, Noordam III byl prodáván Louis Cruise linky, který pronajal ji k Thomson plavbám. Nejnovější Noordam je čtvrtá loď Holland America nést toto jméno. Noordam II se často plavil po stejných trasách Westerdam I, a stejně jako jeho protějšek, vzal osm dní na plavbu z Rotterdamu do New Yorku.

Holland America Fleet

Holland America Line provozuje 14 lodí. Očekává se, že nová loď vstoupí do loďstva v prosinci 2018 a bude jmenována Nieuw Statendam. Kromě čtyř lodí Vista, další lodě ve flotile jsou Prinsendam, Maasdam, Veendam, Rotterdam, Volendam, Amsterdam, Zaandam, Eurodam, Nieuw Amsterdam a Koningsdam. Mnoho z těchto jmen lodí bylo použito více než jednou a pochází z historického protokolu názvů lodí, který překonává minulost společnosti s jejím budoucím růstem.