Air Travel s přenosnými koncentrátory kyslíku

I když zákon o přístupu leteckých dopravců zavazuje letecké dopravce v USA k tomu, aby ubytovali cestující se zdravotním postižením, neexistuje žádná právní úprava, která by vyžadovala, aby letecké společnosti poskytovaly během letů lékařský kyslík. Kyslík je považován za nebezpečný materiál a letecké společnosti nedovolí cestujícím, aby ho přepravovali do letadla. Zatímco letecké společnosti mohou, pokud si to přejí, poskytovat doplňkový lékařský kyslík, většinou ne, a několik těch, kteří hodnotí poplatky za nastavení segmentu letu za let za službu kyslíku.

Letecké společnosti USA však mohou cestujícím umožnit přivést na letouny přenosné koncentrátory kyslíku (POC), jak je vysvětleno v Kodexu federálních předpisů, konkrétně v 14 CFR 11, 14 CFR 121, 14 CFR 125, 14 CFR 135, 14 CFR 1 a 14 CFR 382. Tyto dokumenty upřesňují požadavky na POC a vysvětlují, co mohou a nemusí leteckí dopravci požadovat od cestujících, kteří potřebují doplňkový lékařský kyslík během celého letu nebo jeho části.

Pokud provádíte mezinárodní let, možná budete muset dodržet dvě sady předpisů - například pravidla USA a Kanady - a měli byste kontaktovat leteckou společnost, abyste se ujistili, že rozumíte všem postupům, které musíte dodržet.

Schválené přenosné koncentrátory kyslíku

V červnu 2016 přepracoval FAA svůj proces schvalování přenosných koncentrátorů kyslíku. Spíše než požadovat, aby výrobci POC získali schválení FAA pro každý model přenosného kyslíkového koncentrátoru, nyní FAA požaduje, aby výrobci označili nové modely POC, které splňují požadavky FAA. Štítek musí obsahovat následující text v červeném textu: „Výrobce tohoto přenosného kyslíkového koncentrátoru zjistil, že toto zařízení splňuje všechny platné požadavky FAA pro přenosné koncentrátory kyslíkového koncentrátoru a použití na palubách letadel. zda může být POC použito v letadle.

Starší modely POC, které již byly schváleny FAA, mohou být stále používány, i když nejsou opatřeny štítkem. Letecké společnosti mohou použít seznam zveřejněný v Zvláštní federální letecké regulaci (SFAR) 106, aby určily, zda mohou být POC použity během letu. Tyto modely POC nepotřebují označení shody FAA.

Jak 23. května 2016, FAA schválila následující přenosné koncentrátory kyslíku pro in-flight použití v souladu s SFAR 106: t

AirSep Focus

AirSep FreeStyle

AirSep FreeStyle 5

AirSep LifeStyle

Delphi RS-00400

DeVilbiss Healthcare iGo

Inogen One

Inogen One G2

Inogen One G3

Inova Labs LifeChoice

Inova Labs LifeChoice Activox

Mezinárodní biofyzika LifeChoice

Invacare Solo2

Invacare XPO2

Oxlife Independence Oxygen Concentrator

Oxus RS-00400

Precision Medical EasyPulse

Respironics EverGo

Respironics SimplyGo

SeQual Eclipse

Kyslíkový systém SeQual eQuinox (model 4000)

Kyslíkový systém SeQual Oxywell (model 4000)

SeQual SAROS

Koncentrátor VBox Trooper

Užívání přenosného koncentrátoru kyslíku na palubě

I když předpisy FAA nevyžadují, aby jste o svém POC předem informovali svého leteckého dopravce, téměř všechny letecké společnosti vás požádají, abyste je oznámili nejméně 48 hodin před vaším letem, který hodláte uvést na palubu. Někteří letečtí dopravci, jako například Southwest a JetBlue, vás také požádají, abyste si letěli alespoň hodinu před odletem.

FAA již nevyžaduje, aby cestující, kteří cestují s POC, poskytli leteckým společnostem prohlášení lékaře, ale někteří leteckí dopravci, jako jsou například letecké společnosti Alaska Airlines a United, vás stále vyžadují, abyste je poskytli. Jiní, jako například American Airlines, vyžadují, abyste prokázali, že můžete reagovat na poplachy POC dříve, než můžete nastoupit na svůj let. Delta vyžaduje, abyste faxem nebo e-mailem odeslali formulář žádosti o schválení baterie jejich poskytovateli kyslíku, společnosti OxygenToGo, nejméně 48 hodin před vaším letem.

Informujte se u své letecké společnosti a zjistěte, zda budete muset použít speciální formulář. Většina leteckých dopravců vyžaduje, aby prohlášení bylo napsáno na hlavičkovém papíře vašeho lékaře. Někteří očekávají, že budete používat jejich formulář. Pokud létáte na letu s kódem, ujistěte se, že znáte postupy jak pro svou leteckou společnost, tak pro dopravce, který váš let skutečně provozuje.

V případě potřeby musí prohlášení lékaře obsahovat následující informace:

• Prohlášení o vaší schopnosti vidět, slyšet a reagovat na varovné signály na vašem POC, což jsou typicky blikající světla a zvukové alarmy. Musíte být schopni porozumět výstražným alarmům a reagovat na ně bez pomoci.
• Popis vašich požadavků na kyslík - potřebujete lékařský kyslík během celého letu, nebo pouze za určitých podmínek?
• Prohlášení popisující maximální průtok kyslíku, který potřebujete při letu letadla.

Cestující, kteří používají POC, nesmějí sedět ve výstupních řadách a jejich POC nemohou blokovat přístup dalšího cestujícího na sedadla nebo do uliček letounu. Některé letecké společnosti, jako například Jihozápad, vyžadují, aby uživatelé POC seděli v sedadle.

Napájení přenosného koncentrátoru kyslíku

Leteckí dopravci nejsou povinni nechat POC zapojit do elektrického systému letounu. Budete muset přinést dostatek baterií, abyste mohli plnit svůj POC pro celý let, včetně času brány, doby taxi, vzletu, času ve vzduchu a přistání. Téměř všichni američtí letečtí dopravci od vás vyžadují, abyste přivedli dostatek baterií k napájení vašeho POC po dobu 150 procent „doby letu“, což zahrnuje každou minutu strávenou v letadle, plus příspěvek na držení brány a jiná zpoždění. Jiní požadují, abyste měli dostatek baterií, abyste mohli POC napájet na dobu letu plus tři hodiny.

Budete muset kontaktovat svou leteckou společnost a zjistit, jaký bude váš letový čas.

Dodatečné baterie musí být pečlivě zabaleny v příručním zavazadle. Musíte se ujistit, že svorky na bateriích jsou přilepeny nebo jinak chráněny před kontaktem s jinými předměty ve vaší tašce. (Některé baterie mají zapuštěné vývody, které není třeba lepit.) Nebudete mít možnost si s sebou vzít baterie, pokud nejsou správně zabaleny.

Vaše POC a další baterie jsou považovány za zdravotnické prostředky. I když budou muset být prověřeny pracovníky TSA, nebudou se započítávat do příspěvku na zavazadla.

Pronájem přenosných koncentrátorů kyslíku

Několik společností pronajalo přenosné kyslíkové koncentrátory schválené FAA. Pokud vaše POC není na seznamu schváleném FAA a není opatřeno štítkem shody FAA, můžete si jej přivézt s sebou k použití ve vašem cílovém místě a pronajmout si POC pro použití za letu.

Sečteno a podtrženo

Tajemství úspěšného cestování s přenosným kyslíkovým koncentrátorem je plánování předem. Informujte svého leteckého dopravce, že máte v úmyslu přivézt si POC, jakmile si zarezervujete let. Ujistěte se, že chápete, jak brzy před svým letem by měl váš lékař napsat požadované prohlášení (United má zvláště restriktivní pravidla) a zda musí být na hlavičkovém papíře nebo na formuláři specifickém pro leteckou společnost. Zkontrolujte délku letu a buďte velkorysý s odhadem možných zpoždění, zejména v zimě a během špičkových jízdních časů, takže budete mít dostatek baterií.

Plánováním dopředu a přípravou na zpoždění budete moci relaxovat jak během letu, tak i ve svém cíli.