Obsah:
- Dobrovolné vs nedobrovolné stravování popření
- Nedobrovolně odepřen nástup na palubu
- Dobrovolně odepřen nástup na palubu: Odměna za létání později s omezenými právy
- Jak na palubu Denials jsou ovlivněny mezinárodní cestování
Mnoho cestovatelů věří, že dostat "narazil" z letu je přímá situace. Když jsou lety zrušeny nebo přepsány, cestující jednoduše provedou alternativní plány s pomocí své letecké společnosti. Letecké společnosti často nabídnou dobrovolníkům cestovní kredity výměnou za souhlas s pozdějším letem. Mnozí cestující však neznají rozdíl mezi tím, zda jsou dobrovolně a nedobrovolně vyhodeni z letu.
Dobrovolné vs nedobrovolné stravování popření
Rozdíl mezi dobrovolným a nedobrovolným odepřením nástupu na palubu je více než úroveň nepohodlí. Cestovatelé, kteří dobrovolně nechali své místo jít, by mohli být ze stovek dolarů a vzdali se práv na budoucí odškodnění. Před přijetím cestovního poukazu k pozdějšímu letu musí každý cestující znát rozdíl mezi dobrovolným a nedobrovolným odepřením nástupu na palubu.
Nedobrovolně odepřen nástup na palubu
Nedobrovolné stravování popření se stane, když je příliš mnoho lidí, kteří mají potvrzené vstupenky na stejný let. To se může stát z mnoha důvodů, včetně přeletu a zrušení letu z důvodu počasí nebo jiných situací. Bez ohledu na situaci se cestujícím stane nedobrovolné stravování kteří mají potvrzenou letenku letu, ale nemůže být ubytován na letu.
Když se stane nedobrovolná rána, právo Spojených států zaručuje jistou náhradu postiženým cestujícím. Nejprve musí letecká společnost nabídnout dotčenému cestujícímu náhradní ubytování pro cestu do konečného místa určení do jedné hodiny od původní doby přistání. Pokud cestující nemůže být ubytován leteckou společností (nebo jinými leteckými společnostmi létajícími do konečného místa určení cestujícího), nárok na náhradu škody.
Pokud letecká společnost nemůže dopravit cestujícího do dvou hodin po svém plánovaném čase příjezdu, má odbavený cestující nárok na 200% zveřejněného jízdného pro první segment itineráře až do výše 650 USD. Pokud to trvá více než dvě hodiny, než se cestující dostanou na místo určení, cestující má nárok na 400% publikovaného jízdného pro první segment trasy, maximálně však 1 300 dolarů.
V této situaci je důležité poznamenat, že cestující leteckou společností tyto výhody. Pokud je cestujícímu odepřen nástup na palubu z jiných důvodů (včetně bezpečnostních záležitostí nebo rozkazu pilota), pak cestující nemusí mít nárok na odškodnění. Dobrovolníci, kteří souhlasí s tím, že při svém letu ztratí své místo, se mohou vzdát svých práv výměnou za jinou náhradu.
Dobrovolně odepřen nástup na palubu: Odměna za létání později s omezenými právy
Aby se zabránilo placení hotovosti cestujícím nedobrovolně odepřeným nástupem na palubu, mnoho leteckých společností udělá vše, co je v jejich silách, aby požádalo dobrovolníky, aby se vzdali svých míst na přeplněném letu. Agenti brány mohou cestujícím nabídnout řadu výhod, včetně kreditů za letenky a hotelových pokojů, aby se vyhnuli nedobrovolnému odmítnutí nástupu na palubu.
Když cestující rozhoduje ne letět výměnou za nějakou formu náhrady vybrané jejich leteckou společností, toto je znáno jak dobrovolné stravování popření.V důsledku toho to často stanoví podmínky dobrovolného předání cestující se vzdají mnoha (nebo všech) svých práv podle zákona, včetně držení letecké společnosti za další zrušení nebo náhradu.
Zrušení se opět rozšiřuje na cestující, kteří mají na dotčeném letu potvrzenou letenku. Kromě toho mohou leteckí dopravci a agenti brány stanovit konkrétní pravidla pro to, kdo může a kdo nemůže dobrovolně vyrazit z letu.
Jak na palubu Denials jsou ovlivněny mezinárodní cestování
Kromě zákonů, které upravují vnitrostátní lety v rámci přepravních podmínek Spojených států a leteckých společností, upravují mezinárodní zákony situace, za kterých musí být cestujícím nabídnuta náhrada za odmítnutí nástupu na palubu. Úrovně vyrovnání jsou založeny na tom, odkud cestující létají, a na místě jejich konečného určení.
U letů, které pocházejí z Evropské unie nebo z ní končí, stanoví Evropská komise jasné podmínky, za kterých musí být cestujícím poskytnuta náhrada. Pokud jsou cestující buď nedobrovolně odepřeni na palubě, mají zrušený let nebo jsou jinak zpožděni, mohou mít nárok na platbu v hotovosti od své letecké společnosti. Za malý poplatek mohou cestující využít službu, jako je refund.me, aby pomohli získat náhradu v důsledku zamítnutí nástupu na palubu nebo zrušených letů.
Lety do neevropských destinací po celém světě se řídí řadou mezinárodních úmluv a dohod mezi národy. Mezinárodní lety se často řídí vzájemnými zákony země odletu a příjezdu. Cestující, kterým může být nedobrovolně odepřen nástup na palubu, by měli před rozhodnutím učinit rozhodnutí o svých právech.
Pochopením rozdílu mezi dobrovolným a nedobrovolným nástupem na palubu mohou cestující lépe rozhodovat o svých cestovních plánech. Bez ohledu na to, co si cestující vybere, pochopení práv chráněných zákonem může mít za následek lepší odškodnění na základě osobní situace.
