Obsah:
Potřebujete motocykl potvrzení legálně řídit motocykl nebo skútr přes 50cc je ve státě Washington.
Jsou dvě cesty
1. Absolvujte test znalostí motocyklů (který vám umožní získat instrukční povolení). A projděte si test jízdy na motocyklu. Tato trasa vás bude stát kolem 25 USD.
nebo
2. Jděte na školu motocyklového tréninku. Tam, kde jsou nabízeny třídy pro všechny typy motocyklových tréninků včetně skútrů a trojkolek. Po úspěšném absolvování kurzu si můžete vzít svou kartu do DMV. Tato trasa vás bude stát bez doplatku ve výši $ 250, kromě zaplacení DMV $ 25 za potvrzení na vaší licenci (díky rozpočtovým škrtům). Nebo pokud se můžete dostat do dotované třídy to bude stát 125 dolarů plus 25 dolarů na DMV pro potvrzení na vaší licenci.
Co byste měli vědět před zápisem
Co většina lidí neví, je, jak náročná a zdanitelná škola motocyklů je ve státě Washington. Chcete-li získat podporu motocyklu prostřednictvím kurzu, strávíte celý víkend od 9 do 18:30. školení (jsou zde i třídenní kurzy). Ať tak či onak, budete na kole (které vám dodají a nemusí se vám hodit správně) až osm hodin po dobu dvou dnů. Pokud nejste zvyklí na vyvažování a držení motocyklu nebo skútru po celé hodiny, bude vás to rychle nosit a vaše bezpečnost bude ohrožena.
První část dne je strávena ve třídě, která vás připravuje na písemnou zkoušku (je to uzavřená kniha a je vám dána, abyste si ji vzali na druhý den ráno). Druhá část dne strávíte čtyři až pět hodin na motocyklu nebo skútru, zatímco budete tlačeni přes devět vrtáků. Tento plán se opakuje na druhý den, kromě zkoušky na zkoušku, pak ještě čtyři hodiny na kole, které prochází osmi dalšími novými dovednostmi a cvičením, než konečně absolvujete řidičskou zkoušku na samém konci kurzu, když jste extrémně vyčerpáni.
Zatímco nedávno pozoroval třídu Evergreen Safety Council (ESC) v Kirklandu, WA (je to víkendová motocyklová třída), ve dne si dva lidé stěžovali na pocit vyčerpání. Během posledních dvou hodin vyčerpávajícího víkendu dva lidé ve třídě 12 upustili svá kola. Jeden musel zůstat ve třídě, druhý selhal ve třídě.
„Cílem“ třídy bezpečnosti motocyklů je:
„Podporovat a podporovat bezpečnou jízdu na motocyklu prostřednictvím kvalitních školicích programů pro jezdce a veřejných informačních kampaní po celém Washingtonu.“
Bohužel tomu tak není.
Jak se ukázalo, některé z kol nefungovaly správně. Instruktoři (v Kirklandu o tom víkendu byli Garcien a Chris) přiznali, že vědí, že nepracují správně a stále je nechávají řídit. Jeden studentův motocykl by nezůstal v neutrálu, takže student musel stisknout ruku na spojce celé hodiny na dva dny rovně.
Další student, který byl fyzicky zdatný a dělal dobře po celou dobu kurzu, byl zrušen instruktorem, Garcienem, druhý den a byl dotázán, jestli jsou v pořádku, protože se zdálo, že jsou v ten den pryč. Student se přiznal k „pocitu vyčerpání“. Namísto toho, aby student vyslechl studenta a nabídl bezpečnější alternativy, byl poslaný, aby dokončil třídu a na druhém až posledním cvičení, druhý den, že student upustil své kolo a byl vážně zraněn, zatímco byl připnut k zemi mezi kolem a cementem. .
Všechno kvůli těžké únavě, kterou student neuspěl ve třídě.
To, co ten student zjistil, by vás mohlo překvapit. Studentovi bylo nabídnuto, že následující víkend absolvuje poslední část kurzu. Pokud by tato možnost byla studentovi dána jen hodinu před tím, než se přiznali k „pocitu vyčerpání“, incident by se mohl vyhnout a student by nebyl zraněn. Poté se instruktor Garcien přiznal ke studentovi, který absolvoval kurz, o kterém věděl, že student selhal kvůli únavě.
Poškozený student (který má ucpaný a vymknutý kotník, černé a modré modřiny přes obě nohy a kolena a levý loket a nebyl nabídnut první pomoc) byl také informován, že následující den obdrží další hovor, aby si naplánoval pojištění pro návštěvu lékaře.To se nikdy nestalo. Výzva pro ředitele programu, Monty, potvrdila, že neposkytují pojištění pro zraněné studenty (pouze sekundární).
Také žádné třídy nejsou zrušeny kvůli počasí (v posledních šesti letech byla zrušena pouze jedna třída, protože instruktor nemohl vidět své studenty v obrovské dešti). Proto, pokud prší, spí, nebo muggy budete stále muset jezdit a testovat. Pokud je během léta více než osmdesát stupňů, předpokládá se, že budete stále nosit vybavení s dlouhým rukávem, dlouhé kalhoty, kožené rukavice, přes kotníkové boty a přilby (samozřejmě z bezpečnostních důvodů). Mějte na paměti, že to bude vaše energie stejně.
Pokud máte v plánu vzít si kurz, abyste získali potvrzení o motocyklu, ujistěte se, že jste fyzicky připraveni tak učinit (být ve tvaru sportovce nestačí, abyste skutečně museli být zvyklí na vyvažování a udržování motocyklu po celé hodiny i v době extrémní počasí). Můžete být vážně zraněni kvůli únavě. A je to ironické, protože kurzy jsou navrženy tak, aby zajistily, že budete rozumět své úrovni rizika při jízdě na motocyklu a třídě, která vás naučí vědět, kdy zaparkovat své kolo, když jste unaveni.
Ale v těchto kurzech jediný způsob, jak se dostat do parku na kole z únavy je, když spadnete a zraníte se jako první. Ředitel Monty z ESC řekl, že je nejlepší, když se ho zeptal, proč studentovi není nabídnuta možnost naplánovat jízdní test kvůli únavě (tím, že bude mít na mysli bezpečnost studenta), Montyho odpověď: "To by byla naše noční můra." " Asi je lepší nechat studenta zranit.
A nezapomeňte, že pokud tuto třídu neuspějete a necítíte se bezpečně, vezměte si ji zpět s ESC, nejsou zde žádné náhrady a žádné převody dokončené práce s DMV. Máte jednu možnost, pokud chcete vrátit peníze, získat právníka.
