Recenze Roar-O-Saurus na Story Land

Vzhledem k tomu, že Story Land je zaměřen na 12-a-pod soubor, všechny jeho jízdy jsou zmírněné a poměrně mírné - s do očí bijící výjimkou Roar-O-Saurus. Dřevěná dráha není ve stejné lize jako někteří z nich, kteří terorizují hledače vzrušení v parcích jako Six Flags. Vzhledem k tomu, že má poměrně malý profil, je netypicky silný (což v závislosti na vaší toleranci k vzrušení může být docela dobrá věc).

• Datum revize: srpen 2014
• Dráha typ: Dřevěná
• Maximální rychlost: 34 mph
• Omezení výšky: 48 "(42" v doprovodu dospělé osoby)
• Výška kopce: 40 stop
• Pokles: 38,5 stop
• Délka stopy: 1,241 stop
• Výrobce: The Gravity Group
• Umístění: Story Land v Glen, NH

Mohl byste vy nebo vaše děti zvládnout jízdu?

Nenechte se ukolébat do falešného pocitu bezpečí založeného na nízké dopadové povaze zbytku jízdy Story Land. Ano, Roar-O-Saurus je poměrně malý, jeho rychlost je hluboko pod zákonným limitem pro mezistátní vztahy a jeho výškové omezení není tak vysoké. Ale je to poněkud agresivní jízda. Pokud jsou vaše děti (a vy) v pořádku s mírně vzrušujícími jízdami, to vše znamená, že na palubě skočíte. Dáváme mu 5 na Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!) Pro jeho charakteristické dřevěné dráhové vzrušení, které jsou poněkud ztlumené díky své malé postavě.

Prehistorický vlak. Technologie New Age.

Aby se přizpůsobili své nové dráze v roce 2014, lidé Story Land vyřezali nevyužitou část v zadní části parku a dali jí krásné téma z jury.Čelní dinosaurus chrání přední vchod do země. (Podle parku rep, Jack Mahany, údaj měl být animovaný, ale technické obtíže ho udržovaly statické pro jeho zahajovací sezónu.) Zvuky toho, co může být plivání pterodaktylů a jiných tvorů, zaplňují vzduch. Dráha je středem oblasti.

Protože to má jen jeden 12-osobní vlak, fronta pro jízdu může dostat se dlouho. S malým stínem, mohou návštěvníci dostat zapařené čekají na jízdu na horké a vlhké dny. Řada hadů kolem a pod dřevěnou konstrukcí dráhy. Na jednom místě ve frontě vlak projíždí přímo nad hlavou. Je to tak blízko, vytáhlý basketbalový hráč může cítit potřebu kachny.

Se zeleným dinosaurem zdobeným olovem je vlak neuvěřitelně roztomilý. Ale je to pozoruhodné z jiných důvodů. Vyrobeno The Gravity Group of Ohio, dráha představuje jeden z mála patentovaných vlaků společnosti Timberliner. Průlomové vlaky mají v zásadě řiditelná kola, která na rozdíl od pevných kol na tradičních vlacích na dráze umožňují lépe se pohybovat v zákrutech a otáčkách a nabízejí hladší jízdu.

Alespoň to je teorie. Dřevěný válečník, podobná jízda Gravity Group v zábavním parku Quassy v Connecticutu, je skvěle hladká a demonstruje schopnosti vlaků Timberliner. Roar-O-Saurus však nemohl být popsán jako nabízející hladkou jízdu (alespoň ne když jsme jeli).

Není to tak, jako by dráha New Hampshire byla příliš hrubá. Řekli bychom, že kvocient drsnosti byl průměrný pro typickou dřevěnou dráhu. Inovativní design vlaku, který má zmírnit otřesy a hrboly, se však zdá být bezvýznamný.

Tento dinosaurus přijde na vzduch

Poté, co se vyšplhal na jeho poměrně malý 40-noha kopec, dráha kola ohybu, kapky asi 40 stop zpět dolů, a otáčky až 34 mph. To pak naviguje několik malých kopců a přináší některé krátké okamžiky vysílání. To je další oblast, kde se Roar-O-Saurus rozpadá s předchůdcem, dřevěným bojovníkem. Pocity z vašich sedadel, které dělají fanoušky horských dráh, jsou o něco více vyjádřeny v jízdě na Connecticutu.

Vlak se pak postará o malý krytý tunel. Vystupuje a hadí ve struktuře a kolem ní. Vyklenuté zatáčky a malé kopce poskytují na cestě škytavku G-force. Asi minutu poté, co vlevo, vlak vrací zpět do stanice.

Ačkoliv se to neměřuje s dřevěným válečníkem, Roar-O-Saurus je stále jemnou dráhou a spoustou zábavy. Je důležité si uvědomit, že zážitky z jízdy na dřevěných táckech se mohou lišit. Proměnné, jako je teplo, vlhkost, poloha vozidla a hmotnost cestujících, mohou mít dopad. Výsledky se mohou lišit. Také, možná nějaké vylepšení vlaku a dráha mohla přinést dráhu více v souladu s ladností jeho protějšek u Quassy.