Obsah:
SS nezávislost byla původně vypuštěna během rozkvětu oceánského cestování padesátých lét ale byl zpracovaný k více než 78 miliónů dolarů v rekonstrukcích od 1994 k 2001 jejími různými majiteli. Loď je jedním z mála velkých výletních lodí postavených ve Spojených státech, které byly postaveny v Bethlehem Steel Company v Quincy, Massachusetts pro americké exportní linky New Yorku. To bylo určeno pro použití jako trans-Atlantik osobní liniové lodi - přesto, to dodržovalo pošta-druhá světová válka USA specifikace námořnictva dovolit rychlou přeměnu na vojsko lodi, s kapacitou pro 5,000 mužů a jejich vybavení.
Tito muži by byli opravdu zabaleni do lodi, protože byla určena k přepravě asi 1 100 cestujících na výletních lodích. Plavidlo, jak bylo původně navrženo, bylo vyrobeno výhradně z nehořlavých nebo ohnivzdorných materiálů a bylo vybaveno dodatečným obložením trupu - a dvěma strojovnami tak, aby v případě, že by byly poškozeny, mohla druhá loď udržet pohyb lodi relativně vysokou rychlostí.
Časný život nezávislosti SS
SS Independence měla svou první plavbu v únoru 1951, plavba z New Yorku do Středozemního moře na 53-denní plavbu, která vzala novou loď a její cestující kolem Středozemního moře. V době, kdy se SS Independence vrátila do New Yorku, tato plavba vyrazila přes 13 000 mil a loď navštívila 22 přístavů. Pro další 15 + roky, SS nezávislost navštívila Středomoří mnohokrát, často nést takové slavné hosty jako prezident Harry S. Truman, Alfred Hitchcock, a Walt Disney.
Pan Disney miloval cestovní, a většina členů Disney Cruise Line (zaměstnanci) si myslí, že by miloval Disney Cruise Line.
V roce 1974, americké exportní linky prodávaly SS nezávislost k Atlantik daleko východní linka, a ona byla přejmenována Oceanic nezávislost. Počet cestujících byl snížen na 950. Americké Havajské plavby koupily loď v roce 1980 a její počet cestujících byl snížen na 750. Do roku 1999 SS ústava "žila" dost dlouho na to, aby vyplula 1000 plaveb. Až do svého úpadku na konci roku 2001 se americká námořní loď amerického amerického námořnictva pod vlajkou Spojených států amerických Hawaii Cruises plavila výlučně kolem havajských ostrovů 12 měsíců v roce na týdenní plavby.
Koupeno norskou Cruise Line
Po zhroucení amerických hawaii plavby, nezávislost se plavila k Alameda námořní letecké stanici v Kalifornii. 5. března 2002, její stožár narazil na Carquinez most zatímco je vlečen čtyřmi remorkéry. Nezávislost byla na její cestě k Suisan zátoce ale byl vzat zpět do San Francisca pro opravy. Nezávislost byla následně zakotvena v dubnu 2002 s Suisun rezervním loďstvem v Suisan zátoce, Kalifornie blízko USS Iowa. V únoru 2003, nezávislost byla prodávána v aukci za $ 4 milión k norské Cruise lince (NCL).
NCL plánoval přidat Independence k jeho USA-označil loďstvo a doufal, že má loď přepravovat cestující v roce 2004. Nicméně, loď pokračovala degradovat a byl přejmenován Oceanic v roce 2006 bez někdy plavby pro NCL. Ve své průběžné zprávě pro akcionáře z července 2007 zveřejnila společnost Star Cruises Limited (mateřská společnost společnosti NCL), že prodala společnost Oceanic, ale neuvádí kupujícího.
Konečný osud SS nezávislosti
Je smutné, že SS Independence udělala poslední cestu přes oceán v únoru 2008, kdy byla vytažena ze San Francisca na moře. V roce 2009, klasická loď SS Independence byla vyřazena v Alang, Indie loď scrapyard.
SS nezávislost měla sesterskou loď, SS ústava, který byl postaven v roce 1951. SS Constitution také měl zajímavou historii, včetně hlavních rolí v t Miluju Lucy televizní seriály a ve filmech o slzách, Záležitost k zapamatování . Herečka Grace Kelly vyplula SS ústavu přes Atlantis oceán na cestě k manželství Prince Ranier v 1956. Tato klasická loď byla vyřazena ze služby v roce 1995 a potopil zatímco pod vlekem být vyřazen.
