Pronájem motorky v jihovýchodní Asii: Bezpečnostní tipy

Pronájem motorky v jihovýchodní Asii je zábavný, levný a nezapomenutelný způsob, jak se dostat kolem. Existují však určité výzvy, jak zůstat v bezpečí, a to jak na silnici, tak v půjčovně.

Chrome a kožené bundy jsou volitelné: Termín "motorka" je synonymem v jihovýchodní Asii s malými nebo středně velkými koloběžkami, často ne většími než 125 cm3. Silnice jsou obvykle ucpané. Pronájem skútrů za den je skvělý způsob, jak vidět místní památky a poskytuje více svobody, než se spoléhat na veřejnou dopravu. Můžete zastavit, kdy a kde se vám líbí, a řízení může být vzrušující, ne-li vlasy-zvyšování, zkušenosti! Malý skútr může být obvykle najat v jihovýchodní Asii za pouhých $ 5-10 USD za den.

Základy pronájmu motocyklů

Mnoho zemí v jihovýchodní Asii vám umožní pronajmout si motocykly bez mezinárodní licence, avšak nikdo z nich nemůže dát policii důvod, aby vás později obtěžoval. Někdy udělá řidičský průkaz z vaší domovské země. Někdy s mezinárodním povolením nezáleží na tom, zda jste zastaveni - místní policie vás bude stále žádat o zaplacení hotovosti na místě!

Mezinárodní řidičský průkaz, nebo ne, budete muset opustit svůj pas nebo značné peněžní vklad v půjčovně. Potřebují nějakou záruku, že nebudete řídit svůj skútr do moře a vynechat město. Budete požádáni, abyste podepsali nájemní smlouvu, díky které budete zodpovědní za škrábance a poškození.

Proč byste neměli Crash Your Scooter

Spousta lidí se poprvé naučila řídit skútr v jihovýchodní Asii. Bohužel, mnoho těch stejných cestujících také havaruje svůj první skútr - nejčastěji v Thajsku. Thajsko se řadí mezi top země na světě v případě havárie při řízení pod vlivem alkoholu a úmrtí.

I když havárie není vážná, silniční rash se snadno infikuje v jihovýchodní Asii. Platba za škody, které jsou v půjčovně často značně nadsazené, bude mít za následek i skutečnou zábavu. Úrazy, ke kterým dochází na motorce, jsou zřídka pokryty rozpočtovými cestovními pojistkami.

Začněte pronajímáním automatických skútrů, spíše než jízdních kol s převodovkou, a začněte pomalu na vedlejších silnicích s malým provozem, kde se můžete dostat na kloub jízdy v Asii, než budete pokračovat v rušnějších oblastech.

Pai v Thajsku je velmi oblíbené místo, kde se můžete naučit řídit skútr; mnoho cestujících rozhodnout řídit malebnou cestu z Chiang Mai. Najdete zde letáky, kteří inzerují půldenní lekce, nebo požádejte zkušeného řidiče, aby vám ukázal lana.

Důležité tipy pro pronájem motorky v Asii

• V první řadě se vyhněte spoustě potenciálních problémů pronajímáním od zavedených, renomovaných obchodů a agentur, spíše než od jednotlivců, kteří turisty na ulicích shánějí.
• Zkontrolujte motorku, zda nedošlo k poškození; můžete nést odpovědnost za škrábance a škrábance později. Před odjezdem upozorněte na existující poškození a snímky s telefonem.
• Pečlivě si přečtěte smlouvu o pronájmu. Některé obsahují omezení rozsahu nebo omezují maximální počet kilometrů.
• Ujistěte se, že máte kontaktní informace pro obchod v případě, že se vyskytne problém později. Za drobné opravy, jako jsou ploché pneumatiky, můžete odpovídat sami. Oprava pneumatik je naštěstí levná a snadno dostupná.

• Ujistěte se, že vaše helma dobře sedí a nebude se pohybovat, jakmile se začnete pohybovat. Pokud se ukáže, že je to nepříjemné nebo nepříjemné, nestyď se, že se vrátíš do obchodu a vyměníš ho.
• Získejte řetěz pro uzamčení motocyklu. Při parkování přes noc byste měli řetěz nechat projít jednou z pneumatik nebo nechat motocykl mimo dohled.
• Pokud váš skútr má koš, požádejte o bungee kabel, aby položky uvnitř. I láhev s vodou, která se odráží z předního koše na hrubých silnicích, by mohla způsobit nehodu.

• Pokud jste nezkušení, rozhodněte se pro automatický skútr spíše než pro ruční.

Řídit automatický skútr

Řídit skútr je snadné se naučit, ale budete muset opustit půjčovnu s malou důvěrou, aby se zabránilo zdůraznění zaměstnanců. Chcete-li spustit automatickou koloběžku, položte stojan nahoru, držte brzdu pravou rukou (senzor zabraňuje startéru v práci, pokud nedržíte brzdu) a stiskněte tlačítko start (obvykle tlačítko přístupné levým palcem). Stisknutí tlačítka vpravo (roh), zatímco se snažíte začít, je mrtvý dárek, který jste nováček!

Škrticí klapka je mnohem citlivější než většina začátečníků, takže jí pomalý, nezávazný zákrut, dokud se nedostanete pocit pro točivý moment. Otestujte brzdy jemně, dokud nevíte, jak jsou dotykové; většina vraků se děje, protože noví řidiči napravili nebo zmáčkli brzdy příliš rychle, aby se vyhnuli něčemu na silnici. Použijte zadní brzdu (levou ruku) více než přední brzda (pravá ruka).

Na rozdíl od jízdy autem budete muset trénovat oči, abyste mohli sledovat silnici před vozidlem i to, co se blíží vaší přední pneumatice. Co by bylo obvykle malý náraz v chodníku pro auto může být dost odrazit vás do vzduchu!

Řízení v jihovýchodní Asii může být chaotické; výmoly, zvířata, řidiči chodníků, pouliční vozíky a vše ostatní, co si lze představit, se mohou dostat do cesty - pomalu!

Zůstaňte v bezpečí

Nezáleží na tom, jak horký je den, nebo kolik se vám pokazí vlasy, vždy používejte helmu! Dokonce i nízká rychlost komického obratu by mohla způsobit zranění hlavy.

Většina zemí jihovýchodní Asie má povinné zákony o helmě a jeden může zachránit život. Zákon o přilbách nemusí být vždy vynucován pro místní obyvatele, nicméně policie v některých zemích zastaví turisty bez přileb, aby zaplatili pokuty na místě. I když se místní obyvatelé rozhodnou tak neučinit, noste si helmu.

Některé další jednoduché způsoby, jak zůstat v bezpečí:

• Nastavte si zrcátka, když sedíte v jízdní poloze, než se začnete pohybovat.
• Pokud vaše helma nemá přední štít, budete chtít sluneční brýle, aby se prach a hmyz z očí.
• Uvědomte si, že předměty v předním koši mají nezvyklý zvyk odskočit do předení.
• Déšť může změnit jízdní podmínky z příjemného na nebezpečný. Vědět, jestli špatné počasí přichází před jízdou příliš daleko.
• Nadměrná reakce může být stejně špatná nebo horší než žádná reakce v povrchních situacích. Při otáčení nebo brzdění vždy používejte jemné pohyby.
• Sedět na skútru s rukama a nohama natažené je velmi snadný způsob, jak dostat ošklivé spálení sluncem!

Právo cesty v jihovýchodní Asii

Jízda v jihovýchodní Asii se může občas zdát chaotická, ale je tu metoda šílenství. Provoz sleduje neformální hierarchii, a tak byste měli.

Pravidla silničního provozu jsou jednoduchá: Největší vozidlo má vždy právo na cestu. Motocykly spadají poblíž dna klování, jen jeden zářez nad koly a chodci. Vždy dávejte autobusy, nákladní automobily, auta a větší motocykly. Nenechte se rozzlobit nebo překvapit, když ten vůz vytáhne před vámi - řidič očekává, že půjdete kolem nebo vyděláváte!

Nejbezpečnější místo k jízdě je vždy na nejzazším okraji nejpomalejšího pruhu. Pokud jedete v zemi, která jezdí na levé straně (např. V Thajsku), zůstaňte co nejdále vlevo, aby vás mohli snadno projet větší vozidla a zkušenější řidiči. Bohužel, vzdálený okraj silnice je také kde zvířata, odpad, volné cihly a jiná silniční nebezpečí existují; pozor na to, co je přímo před vámi!

Udělejte to, co místní řidiči dělají: použijte svůj roh liberálně. Ano, přispívá k chaosu, ale je to důležitá součást systému. Poklepejte na váš roh zdvořile několikrát před projíždějícími lidmi a když přicházíte kolem ostrých zatáček tak, že nejsou žádná překvapení.

Pamatujte: Koloběžky jsou menší a těžší vidět než auta. Ostatní řidiči si nemusejí všimnout vašeho přístupu, dokud nezníte roh.

Získání paliva

Mnoho nájemních agentur v jihovýchodní Asii sifon plynu od vráceného nájemného; je to část jejich poplatku. Možná budete muset postupovat přímo na palivo.

Zatímco benzín je běžně prodáván ze skleněných lahví u silničních stánků, budete platit mnohem více za litr a můžete získat palivo nízké kvality. Vždy se snažte naplnit na čerpacích stanicích, když jsou k dispozici. Většina čerpacích stanic v jihovýchodní Asii je plná služeb,ale nebudete očekávat, že budete tipovat. Vyberte si čerpadlo, zaparkujte a otevřete skútr pro obsluhu. Zaplatíte a obdržíte změnu přímo od obsluhy.

Koloběžky mají omezený rozsah, a turisté často vyčerpají palivo mezi výplní-příležitosti na venkově. Místní obyvatelé mohou mít palivo ve velkých nádobách, které přivážejí z města na zásobovací běhy. Plánujte dopředu a doplňujte palivo tak často, jak je to jen možné.

Půjčovny motocyklů

Je smutné, že některé agentury pronajímají skútry, dokud se doslova nerozpadnou; Běžným jevem je rozbití nebo prožití pneumatiky na silnici. Obchody obnovují své motorové flotily turisty, kteří havarují nebo se stanou oběťmi krádeže a jsou nuceni platit za nové kolo.

• Nikdy si pronajmout od individuálního, který vám nabízí svou osobní motorku. To je obyčejný ruch v Bali, Laosu a Vietnamu. Některé hanebné podvody zahrnují stejného jednotlivce, který vás následuje, abyste ukradli kolo s náhradním klíčem. Mohou vás vinit za malé škrábance, které si zaslouží velké účty za opravy. Příležitostně, pronájem od jednotlivce je jediný způsob, jak získat skútr; toto je často případ na ostrovech na Filipínách.
• Vždy si v noci zamkněte motorku a zkuste zaparkovat na vysokých místech. Nenechávejte helmu viset na kole.
• Sedadla motorky lze snadno vyklopit pomocí plochého šroubováku. Nenechávejte cennosti v přihrádce.
• Před jízdou zkontrolujte motorku. V případě problému s pneumatikami, brzdami nebo motorem se ihned vraťte do agentury. Pokud jste někde nuceni provést nouzové opravy, pravděpodobně nebudete kompenzovat pozdější opravu motocyklu!