Plánování plavby do Antarktidy: Lodě a počasí

Kdy jít do Antarktidy

Turistická sezóna je v Antarktidě od listopadu do února pouze čtyři měsíce. Zbytek roku je nejen velmi chladný (až 50 stupňů pod nulou), ale také tmavý nebo téměř tmavý po většinu času. Dokonce i kdybys mohl vydržet chlad, nic jsi neviděl. Každý měsíc má své vlastní atrakce. Listopad je počátkem léta a ptáci se zdvořilo a pářili. Pozdní prosinec a leden představují vylíhnutí tučňáků a dětských kuřat, spolu s teplejšími teplotami a denně až 20 hodin denního světla.

Únor je koncem léta, ale pozorování velryb jsou častější a mláďata se začínají stávat mláďaty. Tam je také méně ledu v pozdním létě, a lodě nejsou jak rezervovaný jak dříve v sezóně.

Typy výletních lodí navštěvující Antarktidu

Ačkoli průzkumníci plavili antarktické vody od 15. století, první turisté nepřišli až do roku 1957, kdy Pan American letu z Christchurch, Nový Zéland přistál na krátkou dobu v McMurdo Sound. Od konce 60. let, kdy expediční operátoři začali nabízet zájezdy, se cestovní ruch opravdu vzchopil. V posledních několika letech přepravilo turisty do antarktických vod asi 50 lodí. Téměř 20.000 z těchto turistů přistane na pobřeží Antarktidy a tisíce dalších se plaví v antarktických vodách nebo létají nad kontinentem.

Lodě se liší velikostí od méně než 50 do více než 1000 cestujících. Lodě se také liší v vybavení, od základních zásobovacích plavidel až po malé expediční lodě až po tradiční výletní lodě na malé luxusní výletní lodě. Bez ohledu na typ lodi, kterou si vyberete, budete mít nezapomenutelný zážitek z plavby po Antarktidě.

Jedno slovo opatrnosti: některé lodě neumožňují cestujícím jet na břeh Antarktidy. Poskytují nádherné výhledy na velkolepé antarktické scenérie, ale pouze z paluby lodi. Tato "plachetnice" typu antarktické plavby, často nazývaná "antarktická" zkušenost, pomáhá udržet cenu dolů, ale může být zklamáním, pokud je přistání na půdě Antarktidy pro vás důležité. Signatáři Smlouvy o Antarktidě z roku 1959 a členové Mezinárodní asociace antarktických touroperátorů neumožňují žádné lodi přepravující více než 500 cestujících posílat cestující na břeh.

Kromě toho, lodě nemohou poslat více než 100 osob na břehu najednou. Větší lodě nemohou slibně splnit tento závazek a žádná výletní linka bez ohledu na to by pravděpodobně znovu nedostala povolení k plavbě do Antarktidy.

Každý rok navštíví Antarktidu více než čtyři desítky lodí. Někteří přepravují 25 nebo méně hostů, jiní přepravují více než 1 000 hostů. Je to opravdu osobní (a kapesní) preference, co je pro vás nejlepší. Návštěva nepřátelského prostředí zahrnuje dobré plánování, takže byste měli provést svůj výzkum a hovořit s cestovní kanceláří před rezervací vaší plavby.

Přestože lodě přepravující více než 500 hostů nemohou přistát na pevnině v Antarktidě, mají určité výhody. Větší lodě normálně mají hlubší trupy a stabilizátory, dělat plavbu hladší jízdu. To může být velmi důležité v drsných vodách Drake Passage a South Atlantic. Druhou výhodou je, že vzhledem k tomu, že tyto lodě jsou větší, nemusí být jízdné tak vysoké jako na menší lodi. Také, tradiční výletní lodě také nabízejí vybavení a palubní aktivity nejsou k dispozici na menších expedičních lodích.

Je to rozhodnutí, které musíte udělat, jak důležité je vstoupit na kontinent a vidět tučňáky a další divokou zvěř zblízka?

Pro ty kdo chtít “se dotknout” v Antarktidě, mnoho z menších lodí má jeden led-posílil trupy nebo kvalifikovat se jako ledoborec. Ledu zesílené lodě mohou jít dále na jih do ledových toků než tradiční loď, ale pouze ledoborci se mohou vydat blízko k pobřeží v Rossově moři. Pokud je pro vás důležitá návštěva slavných průzkumníků Ross Island, můžete se ujistit, že jste na lodi, která je způsobilá projet Rossovým mořem a zahrne ji do trasy. Nevýhodou ledoborců je to, že mají velmi mělký průvan, což je činí ideálními pro plavbu v ledových vodách, ale ne pro plavbu v rozbouřeném moři.

Dostanete mnohem více pohybu na ledoborec než tradiční loď.

Pro ty, kteří se obávají, že se jedná o mořskou nemoc nebo cenu, mohou být dobrými kompromisy větší lodě přepravující méně než jejich obvyklou kapacitu. Například, Hurtigruten Midnatsol nese cestu více než 500 výletních hostů a trajektů výletníků během jejího letního plánu norských pobřežních plaveb. Když se však loď přesune do Antarktidy na australské léto, promění se v expediční loď s méně než 500 hosty. Vzhledem k tomu, že loď je větší, má méně houpání než menší, ale stále má více palubních salonků a vybavení než malá loď.

V Antarktidě nejsou žádné doky pro výletní lodě. Lodě, které berou cestující na břeh používat Rigid nafukovací čluny (RIBs nebo Zodiacs) poháněl přívěsnými motory spíše než nabídky. Tyto malé lodě jsou ideální pro "mokré" přistání na nerozvinutých březích Antarktidy, ale každý, kdo má problémy s pohybem, může být na palubě výletní lodi. Zodiacs obvykle nese 9 až 14 cestujících, řidiče a průvodce.

Dostat se na svou loď

Většina lodí cestujících do Antarktidy začíná v Jižní Americe. Ushuaia, Argentina a Punta Arenas, Chile jsou nejoblíbenější místa nalodění. Cestující létající ze Severní Ameriky nebo Evropy projíždějí Buenos Aires nebo Santiago na své cestě do jižního cípu Jižní Ameriky. Je to asi tři hodiny letu z Buenos Aires nebo Santiago do Ushuaia nebo Punta Arenas a dalších 36 až 48 hodin plavby odtud na Shetlandské ostrovy a další na Antarktický poloostrov. Kam se vydáte, je to dlouhá cesta.

Některé výletní lodě navštěvují další části Jižní Ameriky, jako je Patagonia nebo Falklandské ostrovy, a jiné kombinují plavbu do Antarktidy s návštěvou ostrova Jižní Georgie.

Některé lodě plují z Jižní Afriky, Austrálie nebo Nového Zélandu do Antarktidy. Podíváte-li se na mapu Antarktidy, můžete vidět, že je o něco dále od těchto míst na kontinent než z Jižní Ameriky, což znamená, že cesta by zahrnovala více mořských dnů.

Každý, kdo má smysl pro dobrodružství a který miluje venku a volně žijící zvířata (zejména ty tučňáky), bude mít plavbu po celý život, když navštíví tento bílý kontinent.